[发明专利]工程车辆及其动力切换装置、控制装置、动力切换方法有效
| 申请号： | 201510933361.6 | 申请日： | 2015-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN106882131B | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 尹君;张远波;付新宇 | 申请（专利权）人： | 中联重科股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 黄志华 |
| 地址： | 410013 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及工程车辆技术领域，公开一种工程车辆及其动力切换装置、控制装置、动力切换方法，控制装置包括接收模块，用于接收空档开关的空档信号；存储模块，预存有至少两种底盘空档电压值信息的空档电压阈值范围；处理模块，判断接收到的空档信号的电压值是否位于与其对应的空档电压阈值范围内，在当接收到的空档信号的电压值在设定的空档电压阈值范围内时判断对应的底盘处于空档状态，存储模块内预存有对应多种已知底盘的空档电压值，多个电压值可以构成至少两种底盘的空档电压阈值范围，该控制装置能够判断不同的底盘是否处于空档状态，兼容性好，具有该控制装置的动力切换装置的兼容性好，结构简单，具有该动力切换装置的工程车辆的实用性好。 | ||
| 搜索关键词： | 空档 控制装置 底盘 动力切换装置 工程车辆 空档信号 存储模块 动力切换 空档状态 兼容性 电压值信息 处理模块 接收模块 空档开关 | ||
【主权项】：
1.一种工程车辆动力切换装置的控制装置，其特征在于，包括：接收模块，用于接收空档开关的空档信号；存储模块，预存有至少两种底盘空档电压值信息的空档电压阈值范围；处理模块，判断接收到的空档信号的电压值是否位于与其对应的空档电压阈值范围内，在当接收到的空档信号的电压值在设定的空档电压阈值范围内时判断对应的底盘处于空档状态。
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