[发明专利]一种大缸径发动机曲轴非对称弯曲疲劳试验方法有效

专利信息
申请号: 201510934726.7 申请日: 2015-12-14
公开(公告)号: CN105388008B 公开(公告)日: 2018-11-06
发明(设计)人: 侯晔星;闫伟;张丽强;狄建兵;马宁;韩文刚;王昊 申请(专利权)人: 中国北方发动机研究所(天津)
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 马倩倩
地址: 300400*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明提供了一种大缸径发动机曲轴非对称弯曲疲劳试验方法,包括如下步骤:1)获取在规定拉压试验载荷下连杆轴颈圆角处的应变值;2)通过标定试验获得试验加载载荷值;3)使用得到的试验加载载荷对被试的连杆轴颈圆角进行疲劳试验。相对于现有技术,本发明具有以下优势:本发明能够在中小载荷试验机(<1000kN)上完成大缸径发动机曲轴的非对称弯曲疲劳试验,并可以提高试验效率;操作方便,试验周期短,试验成本低。
搜索关键词: 一种 大缸 发动机 曲轴 对称 弯曲 疲劳 试验 方法
【主权项】:
1.一种大缸径发动机曲轴非对称弯曲疲劳试验方法,其特征在于包括如下步骤:1)获取在规定拉压试验载荷下被试连杆轴颈圆角处的应变值;2)通过标定试验获得试验加载载荷值;将被试连杆轴颈旋转至最低点,支架支撑被试连杆轴颈,并在曲轴上远离被试连杆轴颈的一端用另一个支架辅助固定曲轴,加载头施加在被试连杆轴颈相邻的曲轴主轴颈上,对曲轴主轴颈进行加载并监测被试连杆轴颈圆角处的应变,通过调整试验机载荷,使被试连杆轴颈圆角处的应变值与步骤1)得到的规定拉压试验载荷下的应变值相同,此时的载荷为试验加载载荷;3)使用得到的试验加载载荷对被试连杆轴颈圆角进行疲劳试验。
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