[发明专利]一种具有油腔自动补偿的液压阻尼器有效
申请号: | 201510934903.1 | 申请日: | 2015-12-15 |
公开(公告)号: | CN106884922B | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 霍立志;袁文俊;蔡青春 | 申请(专利权)人: | 上海瑞纽机械股份有限公司 |
主分类号: | F16F9/18 | 分类号: | F16F9/18;F16F9/32 |
代理公司: | 31254 上海集信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 肖祎<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 200120 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种具有油腔自动补偿的液压阻尼器,包括外油缸、主油缸、活塞杆、活塞头和左关节轴承,主油缸一端连接设有外端盖,其另一端连接设有内端盖,主油缸内部设有主油腔,活塞头设于主油腔内,并将主油腔分为左、右油腔,活塞头上开有将左、右油腔连通的注油孔,外油缸一端设有开口,用以套设于主油缸外侧并密封,内端盖设于外油缸内,并与外油缸内侧相密封,内端盖、外油缸与主油缸之间形成外油腔,主油缸上设有注油孔,外油腔通过注油孔与左油腔相连通,外油缸另一端连接设有连接板,活塞杆一端与活塞头相连,其另一端穿过内端盖与连接板内侧相连,左关节轴承连接于连接板外侧。本发明可以精确的对主油腔体积差进行自动补偿。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 自动 补偿 液压 阻尼 | ||
【主权项】:
1.一种具有油腔自动补偿的液压阻尼器,其特征在于,包括外油缸、主油缸、活塞杆、活塞头和左关节轴承,主油缸一端连接设有外端盖,其另一端连接设有内端盖,主油缸内部设有主油腔,活塞头设于主油腔内,与主油腔内侧相密封,并将主油腔分为左、右油腔,活塞头上开有将左、右油腔连通的注油孔,外油缸一端设有开口,用以套设于主油缸外侧并密封,内端盖设于外油缸内,并与外油缸内侧相密封,内端盖、外油缸与主油缸之间形成外油腔,主油缸上设有注油孔,外油腔通过注油孔与左油腔相连通,外油缸另一端连接设有连接板,活塞杆一端与活塞头相连,其另一端穿过内端盖与连接板内侧相连,左关节轴承连接于连接板外侧。/n
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