[发明专利]基于CAN总线的列车网络控制系统的测试平台有效
| 申请号： | 201510937466.9 | 申请日： | 2015-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN105425778B | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 杜飞;郭勇;穆俊斌;李正;李辉;李星宜 | 申请（专利权）人： | 唐山轨道客车有限责任公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 杨贝贝;黄健 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于CAN总线的列车网络控制系统的测试平台，包括：列车网络控制系统和通过CAN总线与列车网络控制系统连接的测试系统；测试系统包括：板卡单元，用于模拟得到列车控制器局域网中的各节点及节点之间的逻辑关系；通过CAN总线接收列车网络控制系统对于列车控制器局域网中的目标节点发送的控制指令，模拟得到目标节点执行控制指令的运行数据；处理单元，用于根据控制指令和运行数据判定列车网络控制系统的运行情况。当被测试的列车网络控制系统发生改变时，改变测试系统中的各节点及节点之间的逻辑关系，使其与被测试的列车网络控制系统匹配，从而提高测试平台的灵活性，降低成本，减平台少搭建周期利于批量测试。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 can 总线 列车 网络 控制系统 测试 平台 | ||
【主权项】：
1.一种基于CAN总线的列车网络控制系统的测试平台，其特征在于，包括：列车网络控制系统和通过CAN总线与所述列车网络控制系统连接的测试系统；其中，所述测试系统包括：板卡单元，用于模拟得到列车控制器局域网中的各节点及节点之间的逻辑关系；通过所述CAN总线接收所述列车网络控制系统对于列车控制器局域网中的目标节点发送的控制指令，模拟得到所述目标节点执行所述控制指令的运行数据；处理单元，用于根据所述控制指令和所述运行数据判定所述列车网络控制系统的运行情况；所述处理单元还用于：根据所述控制指令在标准状态标识库中查询相应的标准状态标识；分析所述运行数据并得到所述目标节点的运行状态标识；判断所述运行状态标识与所述标准状态标识是否匹配，并根据匹配结果获得所述列车网络控制系统的运行情况；所述测试平台还包括：警报单元；所述警报单元与所述处理单元连接；相应的，所述处理单元还用于：若所述运行状态标识与所述标准状态标识匹配，则所述列车网络控制系统的运行情况为合格；若所述运行状态标识与所述标准状态标识不匹配，则所述列车网络控制系统的运行情况为不合格，并触发所述警报单元发出警报。
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