[发明专利]扭转减振器及工程车辆

摘要

本发明提供了一种扭转减振器，包括外盘、内盘及第一弹性部件，外盘包括壳体、第二弹性部件、传动片及摩擦片，摩擦片与壳体相对固定，第二弹性部件用于驱使摩擦片紧贴在传动片上；传动片与内盘同轴设置，第一弹性部件设置于传动片和内盘之间，用于弹性连接传动片与内盘。具体应用时，外盘的外壳与发动机的飞轮连接，内盘与变速箱连接，发动机输出的动力依次经过壳体、摩擦片、传动片、第一弹性部件及内盘传递给变速箱，当载荷大到一定程度时，摩擦片和传动片之间发生相对转动，从而防止扭转减振器因受力过大而失效。在此基础上，本发明还提出一种具有该扭转减振器的工程机械。

主权项

一种扭转减振器，其特征在于，包括外盘(2)、内盘(1)及第一弹性部件(4)，所述外盘(2)包括壳体、第二弹性部件(24)、传动片(25)及摩擦片(23)，所述摩擦片(23)与壳体相对固定，第二弹性部件(24)用于驱使摩擦片(23)紧贴在所述传动片(25)上；所述传动片(25)与内盘(1)同轴设置，所述第一弹性部件(4)设置于传动片(25)和内盘(1)之间，用于弹性连接传动片(25)与内盘(1)。