[发明专利]一种组合刹车控制装置有效

专利信息
申请号: 201510947746.8 申请日: 2015-12-17
公开(公告)号: CN105351407B 公开(公告)日: 2017-06-30
发明(设计)人: 孙仁俊;康丽梅;刘燕;孙晓明 申请(专利权)人: 中石化石油工程机械有限公司第四机械厂
主分类号: F16D65/14 分类号: F16D65/14;F15B11/16;F15B13/08;F16D121/04
代理公司: 荆州市技经专利事务所42219 代理人: 韩志刚
地址: 434020 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明提供了一种组合刹车控制装置。所述装置在阀体内装有梭阀、液动换向阀、减压溢流阀、先导液动换向阀和单向阀,梭阀的出油口与液动换向阀的进油口相连通,液动换向阀的出油口与减压溢流阀的进油口相连通,减压溢流阀的出油口与先导液动换向阀的进油口相连通,先导液动换向阀的进油口与单向阀的进油口相连接,梭阀的进油口分别与阀体上的进油口A和进油口B相连通,先导液动换向阀的出油口与刹车油口E相连通。该装置采用多种阀体组合进行控制,液压油进入各种阀体后经先导液动换向阀直接到达刹车口,解刹速度快,刹车释放灵敏。
搜索关键词: 一种 组合 刹车 控制 装置
【主权项】:
一种组合刹车控制装置,包括梭阀(1)、液动换向阀(2)、减压溢流阀(3)、先导液动换向阀(4)、单向阀(5)和阀体(6),其特征在于:所述装置在阀体(6)内装有梭阀(1)、液动换向阀(2)、减压溢流阀(3)、先导液动换向阀(4)和单向阀(5),梭阀(1)的出油口与液动换向阀(2)的进油口相连通,液动换向阀(2)的出油口与减压溢流阀(3)的进油口相连通,减压溢流阀(3)的出油口与先导液动换向阀(4)的进油口相连通,先导液动换向阀(4)的进油口与单向阀(5)的出油口相连接,梭阀(1)的进油口分别与阀体(6)上的进油口A和进油口B相连通,先导液动换向阀(4)的出油口与刹车油口E相连通。
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