[发明专利]一种提高赛车操纵稳定性的空气动力学套件及其设计方法在审
| 申请号： | 201510950228.1 | 申请日： | 2015-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN105480311A | 公开（公告）日： | 2016-04-13 |
| 发明（设计）人： | 肖宝兰;张宇;孙树礼;朱奕东;黄志颖;吴伟明 | 申请（专利权）人： | 浙江大学城市学院 |
| 主分类号： | B62D37/02 | 分类号： | B62D37/02;B62D35/00 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 赵红英 |
| 地址： | 310015 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种提高赛车操纵稳定性的空气动力学套件，包括尾翼及前定风翼，其特征在于：所述尾翼采用上下两片式翼片，且尾翼翼片两端采用大的端板并向下延伸，同时在端板上增加百叶结构，这样的结构可以兼顾风阻与下压力，优化确定基本翼型；充分考虑下压力，设计尾翼和前定风翼整体方案；采用阳模碳纤维敷制工艺，有效减轻套件重量；采用支杆与可调拉索配合固定，提高连接可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 赛车 操纵 稳定性 空气动力学 套件 及其 设计 方法 | ||
【主权项】：
一种提高赛车操纵稳定性的空气动力学套件，包括尾翼及前定风翼，其特征在于：所述尾翼采用上下两片式翼片，且尾翼翼片两端采用大的端板并向下延伸，同时在端板上增加百叶结构。
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