[发明专利]一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁

摘要

本发明公开了一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，包括架设在桥墩上的左箱梁和右箱梁，所述左箱梁和右箱梁的结构相同，左箱梁通过一个左支座安装在所述桥墩上，右箱梁通过一个右支座安装在所述桥墩上，所述左支座和右支座的结构相同；左箱梁的右侧和所述右箱梁的左侧通过一根横梁固定连接在一起，所述横梁的横截面呈倒T形；所述横梁设置于所述桥墩的正上方，并且与所述桥墩之间存在间距。本发明左、右两个箱梁通过横梁的连接，其整体刚度得到了极大提高，为单独设置左右两片单梁时刚度的3倍以上，结构刚度的提升，相应的大大减小了结构受力时形变，满足了磁浮工程对于结构形变的严格要求。

主权项

一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，其特征在于，包括架设在桥墩上的左箱梁和右箱梁，所述左箱梁和右箱梁的结构相同，并且相应支撑箱梁的四个支座减少为两个支座，即所述左箱梁通过一个左支座安装在所述桥墩上，所述右箱梁通过一个右支座安装在所述桥墩上，所述左支座和右支座的结构相同；所述左箱梁的左侧设有向斜上方伸出的左翼板，所述右箱梁的右侧设有向斜上方伸出的右翼板，并且所述左翼板和右翼板左右对称；所述左箱梁的右侧和所述右箱梁的左侧通过一根横梁固定连接在一起，此外，所述横梁的横截面呈倒T形，其由横截面呈倒T形的钢壳内灌入混凝土形成；所述横梁与两侧箱梁的连接方式为法兰和螺栓的连接方式，或者是焊接的连接方式；所述横梁的高度是所述左箱梁高度的2/5～4/5，所述横梁、左箱梁和右箱梁的底端面平齐；所述横梁设置于所述桥墩的正上方，并且与所述桥墩之间存在间距。