[发明专利]一种变刚度板簧交叉式平衡悬架有效
| 申请号： | 201510955392.1 | 申请日： | 2015-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN105437899B | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 郭孔辉;郭弓;丁金全;刘洋;韩盛林;陈翔 | 申请（专利权）人： | 长春孔辉汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/04 | 分类号： | B60G11/04;B60G21/045 |
| 代理公司： | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人： | 石岱 |
| 地址： | 130012 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种变刚度板簧交叉式平衡悬架，该变刚度平衡悬架包括前桥、后桥、前板簧、后板簧、车架、减振器、U型螺栓、前簧吊耳、平衡臂支架和后簧吊耳，其特征在于：它还包括一个复合板簧式平衡臂，所述复合板簧式平衡臂包括主板簧、副板簧和板簧夹；所述副板簧通过板簧夹设置在主板簧的上面；所述板簧夹与平衡臂支架铰接。本发明用于多轴车辆上，在尽可能减小轴距的情况下也减小了轮胎的偏磨，并使车架受力更加均匀，减轻自重，同时由于平衡臂的刚度可变，增加了设计的灵活性，提高了不同载荷下车辆的平顺性。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡臂 平衡悬架 板簧夹 变刚度 副板簧 复合板 交叉式 主板簧 车架 板簧 吊耳 减小 多轴车辆 刚度可变 支架铰接 后板簧 减振器 平顺性 前板簧 后桥 偏磨 前桥 受力 支架 轴距 轮胎 | ||
【主权项】：
1.一种变刚度板簧交叉式平衡悬架，该变刚度平衡悬架包括前桥(1)、后桥(2)、前板簧(3)、后板簧(4)、车架(5)、减振器(7)、U型螺栓(8)、前簧吊耳(9)、平衡臂支架(10)和后簧吊耳(11)，其特征在于：它还包括一个复合板簧式平衡臂(6)；所述复合板簧式平衡臂(6)包括主板簧(6‑1)、副板簧(6‑2)和板簧夹(6‑3)；所述主板簧(6‑1)的前端与前簧吊耳(9)的下端铰接，主板簧(6‑1)的后端与后簧吊耳(11)的上端铰接；所述副板簧(6‑2)通过板簧夹(6‑3)设置在主板簧(6‑1)的上面；所述板簧夹(6‑3)与平衡臂支架(10)铰接；所述前簧吊耳(9)向下与主板簧(6‑1)铰接，后簧吊耳(11)向上与主板簧(6‑1)铰接。
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