[发明专利]飞机蒙皮阳极化和喷漆的通用装挂系统及其转运方法

摘要

本发明创造涉及一种飞机蒙皮阳极化和喷漆的通用装挂系统，主要由蒙皮框架、周转车和喷漆架车组成；蒙皮框架由两根平行的装挂横梁与两根竖直设置的铝型材立柱活动连接，铝型材立柱的底部活动连接可拆卸轮，顶部设有限位台；周转车为长方体框架结构，上滑道与限位台配合，下滑道与可拆卸轮配合，形成周转系统；喷漆架车结构为带有移动轮的板状结构，上表面设有限位滑道，在板状结构的端部通过扶手横杆连接位置可调的定位耳片，两个对称设置的喷漆架车和限位滑道上设置的蒙皮框架组成喷漆系统。该装挂系统保证蒙皮阳极化和喷漆加工过程中不会形成折痕而导致报废，同时形成蒙皮零件一次性喷涂完成两面喷漆，提高喷漆工序生产效率。

主权项

一种飞机蒙皮阳极化和喷漆的通用装挂系统，其特征在于：主要由蒙皮框架（10）、周转车（20）和喷漆架车（30）组成；蒙皮框架（10）由两根平行的装挂横梁（11）与两根竖直设置的铝型材立柱（12）活动连接，铝型材立柱（12）的底部活动连接可拆卸轮（13），立柱（12）的顶部设有限位台（14）；周转车（20）为长方体框架结构，长方体框架结构下方设有移动轮，在长方体框架上表面设有若干个开口向下的上滑道（21），在长方体框架下表面设有开口向上的下滑道（22），上滑道（21）与蒙皮框架（10）的限位台（14）配合，下滑道（22）与蒙皮框架（10）的可拆卸轮（13）配合，即周转车（20）与其配合的若干个蒙皮框架（10）形成周转系统；喷漆架车（30）结构为带有移动轮的板状结构（31），板状结构（31）的上表面设有限位滑道（32），限位滑道（32）的位置与周转车（20）的下滑道（22）位置一致，在板状结构（31）的端部前后侧分别设有扶手立杆（33），两个扶手立杆（33）上共同活动连接扶手横杆（34），扶手横杆上活动连接位置可调的定位耳片（35），两个扶手立杆（33）向外对称设置的喷漆架车（30）和限位滑道（32）上设置的蒙皮框架（10）组成喷漆系统，蒙皮框架（10）的两端通过定位耳片（35）定位。