[发明专利]混合动力车辆的控制系统有效
| 申请号： | 201510963456.2 | 申请日： | 2015-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN105730263B | 公开（公告）日： | 2018-02-27 |
| 发明（设计）人： | 泉纯太 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 杨晓光,贺月娇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于混合动力车辆的控制系统包括内燃机、旋转电机、电池、冷却风扇和控制器，所述冷却风扇被配置为冷却所述电池。所述控制器被配置为基于所述电池的充放电电力和根据用户意图的充电请求的有无来确定所述冷却风扇的操作。所述控制器被配置为控制所述冷却风扇的操作以使得在相同的充放电电力下，所述电池在具有所述充电请求的情况下的冷却程度大于在没有所述充电请求的情况下的冷却程度。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 控制系统 | ||
【主权项】：
一种用于混合动力车辆的控制系统，所述控制系统包括：内燃机，其用于驱动所述车辆；旋转电机，其用于驱动所述车辆；电池，其被配置为从所述旋转电机接收电力和向所述旋转电机发送电力；冷却风扇，其被配置为冷却所述电池；以及控制器，其被配置为基于所述电池的充放电电力和根据用户意图的充电请求的有无来确定所述冷却风扇的操作，所述控制器被配置为控制所述冷却风扇的操作以使得在相同的充放电电力下，所述电池在以下i)的情况下的冷却程度大于在ii)的情况下的冷却程度，i)具有所述充电请求，以及ii)没有所述充电请求。
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