[发明专利]摩托车制动分配器及包含该制动分配器的制动系统

摘要

本发明公开了一种摩托车制动分配器和包含该制动分配器的制动系统，制动分配器包括摩托车制动分配器本体，在本体内水平方向平行设置第一油道、第二油道，第一油道位于第二油道的下方，本体内竖直方向平行设置第三油道、第四油道，第四油道位于第三油道的前方，第一油道、第二油道与第三油道、第四油道均连通；所述第一油道贯穿本体且设有阶梯孔，该阶梯孔内设有活塞组合和弹簧。把现有制动系统中的前制动钳油管、前制动总泵系统油管、后制动总泵系统油管、后制动钳油管与本体上的油道连接，制动时，通过液压力推动第一油道内的活塞组合封闭第三油道或第四油道实现前后联合制动，同时保证后鼓刹制动系统前后油路的隔离。

主权项

一种摩托车制动分配器，其特征在于：包括制动分配器本体，该制动分配器本体内部水平方向平行设置第一油道、第二油道，第一油道位于第二油道的下方；所述第一油道贯穿所述制动分配器本体；所述第一油道的中部设有阶梯孔，第一油道的大径端位于第一油道的后部；所述第二油道为盲孔，第二油道孔口位于制动分配器本体的后端；该制动分配器本体内部竖直方向平行设置第三油道、第四油道，第三油道位于第四油道的前方；所述第三油道、第四油道均为盲孔，第三油道、第四油道的孔口位于制动分配器本体的上端；第三油道、第四油道的孔底均与第一油道的大径段连通；所述第一油道大径段设有活塞组合，该活塞组合两端的直径大于中部的直径，活塞组合可在第一油道大径段内滑动，当活塞组合的前端对第四油道进行密封时活塞组合的后端错开第三油道使第三油道与第一油道连通，当活塞组合的后端对第三油道进行密封时活塞组合的前端错开第四油道使第四油道与第一油道连通，活塞组合的前端面与第一油道的前端孔肩之间设有压缩弹簧；所述第二油道贯穿第四油道且第二油道的孔底与第三油道连通。