[发明专利]车辆的油气悬挂系统及具有其的车辆在审
| 申请号： | 201510967849.0 | 申请日： | 2015-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN105539061A | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 王启涛;张虎;郭堃 | 申请（专利权）人： | 中联重科股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/073 | 分类号： | B60G21/073 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 赵囡囡;吴贵明 |
| 地址： | 410013 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆的油气悬挂系统及具有其的车辆，车辆的油气悬挂系统包括第一悬挂油缸和第二悬挂油缸，第一悬挂油缸的有杆腔与第二悬挂油缸的无杆腔通过第一管路连通，第一悬挂油缸的无杆腔与第二悬挂油缸的有杆腔通过第二管路连通，油气悬挂系统还包括：调节阀组，调节阀组与第一管路和第二管路可选择地连通，用于使油液向第一管路或第二管路内补入，或者使油液从第一管路或第二管路中放出。本发明中的车辆的油气悬挂系统解决了现有技术中的油气悬挂系统的抗侧翻性能较差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 油气 悬挂 系统 具有 | ||
【主权项】：
一种车辆的油气悬挂系统，包括第一悬挂油缸(10)和第二悬挂油缸(20)，所述第一悬挂油缸(10)的有杆腔与所述第二悬挂油缸(20)的无杆腔通过第一管路(31)连通，所述第一悬挂油缸(10)的无杆腔与所述第二悬挂油缸(20)的有杆腔通过第二管路(32)连通，其特征在于，所述油气悬挂系统还包括：调节阀组(40)，所述调节阀组(40)与所述第一管路(31)和所述第二管路(32)可选择地连通，用于使油液向所述第一管路(31)或所述第二管路(32)内补入，或者使油液从所述第一管路(31)或所述第二管路(32)中放出。
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