[发明专利]一种列车与列控中心紧急通信装置在审
| 申请号： | 201510969065.1 | 申请日： | 2015-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN105501260A | 公开（公告）日： | 2016-04-20 |
| 发明（设计）人： | 潘小胜 | 申请（专利权）人： | 潘小胜 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 246121 安徽省安庆市怀*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种列车与列控中心紧急通信装置，包括主机、备份机、数字模拟接口；主机和备份机集成在两个独立的电路板上,可通过串口和并口进行通信；应答器、转储器直接与列控中心相连；数字模拟接口与列车中的速度传感器、压力传感器、双针速度表、里程表等外围器件相连，把速度数据，压力数据，双针速度，里程数据传送给所述主机；通过这种装置，提高了铁路通信的可靠性，并有效地保障了列车运营的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 中心 紧急 通信 装置 | ||
【主权项】：
一种列车与列控中心紧急通信装置，其特征在于：包括由主机、备份机、数字模拟接口；主机和备份机集成在两个独立的电路板上,可通过串口和并口进行通信；应答器、转储器直接与列控中心相连；数字模拟接口与列车中的速度传感器、压力传感器、双针速度表、里程表等外围器件相连，把速度数据，压力数据，双针速度，里程数据传送给所述主机；应答器通过无线收发器将地面信息发送到车载接收器,再通过接口送至主机。转储器记录列车运行时的各种数据,供调试机车和故障分析时使用,转储器通过接口接收数据；所述主机通过CAN总线与机车进行数据交换；机车工况(如各种按钮信息、制动反馈信息、手柄位置和方向开关信息等),经电平转换后由并口输入到主机。主机通过并口输出3路开关量信号,分别为卸载、常用制动、紧急制动。
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