[发明专利]无轨电车集电杆脱线判断方法和无轨电车动力系统在审
| 申请号： | 201510969791.3 | 申请日： | 2015-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN105416072A | 公开（公告）日： | 2016-03-23 |
| 发明（设计）人： | 毕爽;郑维;杨泗鹏;陈勇刚 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L5/00 | 分类号： | B60L5/00 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 崔旭东 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及无轨电车集电杆脱线判断方法和无轨电车动力系统，动力系统的其中一条输入上串设有一个二极管，动力系统还包括一个输入电压采样电路和控制器，输入电压采样电路用于采集集电杆与二极管之间的电压，控制器采样连接该输入电压采样电路。在脱线判断时，实时检测集电杆上的电压，当检测到的实际电压小于或者等于一设定电压阈值、且持续时间大于或者等于一设定的时间阈值时，确定集电杆脱线。该方法不但能够对脱线状况进行准确判断，而且，也能够防止经过绝缘区时造成的脱线的误判的情况，保证了无轨电车的正常和安全运行。 | ||
| 搜索关键词： | 无轨电车 电杆 判断 方法 动力 系统 | ||
【主权项】：
一种无轨电车集电杆脱线判断方法，其特征在于，实时检测集电杆上的电压，当检测到的实际电压小于或者等于一设定电压阈值、且持续时间大于或者等于一设定的时间阈值时，确定集电杆脱线。
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