[发明专利]一种盾构机井下组装用工装

摘要

本发明公开了一种盾构机井下组装用工装，属于隧道工程技术领域。所述盾构机井下组装用工装包括：第一支撑杆、第二支撑杆、第一油缸、第二油缸、第一滑轮、第二滑轮、第一连杆、第一支架和第二支架，第一支撑杆的第一端固定在第一油缸的活塞杆上，第一油缸的缸体固定在第一滑轮上，第一支架安装在第一支撑杆上，第二支撑杆的第一端固定在第二油缸的活塞杆上，第二油缸的缸体固定在第二滑轮上，第二支架安装在第二支撑杆上，第一连杆的两端分别固定在第一支撑杆的第二端和第二支撑杆的第二端上。所述盾构机井下组装用工装能够支撑台车牵引杆和管片运送装置，避免了使用手动葫芦，该盾构机井下组装用工装可以在导轨上滑行，使得连接桥的移动更省力。

主权项

1.一种盾构机井下组装用工装，其特征在于，所述盾构机井下组装用工装包括：第一支撑杆(1)、第二支撑杆(2)、第一油缸(3)、第二油缸(4)、第一连接组件、第二连接组件、第二连杆(19)、与盾构机井下的导轨(a)相配合的第一滑轮(5)、与所述导轨(a)相配合的第二滑轮(6)、用于布置管片运送装置(b)的第一连杆(7)、用于布置第一台车牵引杆(c1)的第一支架(8)、用于布置第二台车牵引杆(c2)的第二支架(9)、两个第一斜支撑杆和两个第二斜支撑杆(20)，所述第一支撑杆(1)的第一端固定在第一油缸(3)的活塞杆(3a)上，所述第一油缸(3)的缸体(3b)固定在所述第一滑轮(5)上，所述第二支撑杆(2)的第一端固定在所述第二油缸(4)的活塞杆(4a)上，所述第二油缸(4)的缸体(4b)固定在所述第二滑轮(6)上，所述第一连杆(7)的两端分别固定在所述第一支撑杆(1)的第二端和所述第二支撑杆(2)的第二端上，所述第一支架(8)和所述第二支架(9)均为直角三角型，所述第一支架(8)和所述第二支架(9)的一条直角边分别固定在所述第一支撑杆(1)的外侧和所述第二支撑杆(2)的外侧上，所述第一支架(8)和所述第二支架(9)的另一条直角边上分别对应布置有用于固定所述第一台车牵引杆(c1)和所述第二台车牵引杆(c2)的限位槽(10)，所述第一支撑杆(1)和所述第二支撑杆(2)分别上沿所述第一支撑杆(1)和所述第二支撑杆(2)的轴线方向布置有多个第一螺栓孔(11)，所述第一支架(8)和所述第二支架(9)上分别布置有第二螺栓孔，所述第一支架(8)和所述第二支架(9)分别通过可调节螺栓(13)对应固定在所述第一支撑杆(1)和所述第二支撑杆(2)上，两个所述第一斜支撑杆的一端分别固定在所述第一油缸(3)的缸体(3b)上，两个所述第一斜支撑杆均倾斜布置且两个所述第一斜支撑杆的另一端分别布置在所述导轨(a)的上方，两个所述第一斜支撑杆相对于所述第一油缸(3)对称布置，两个所述第二斜支撑杆(20)的一端分别固定在所述第二油缸(4)的缸体(4b)上，两个所述第二斜支撑杆(20)均倾斜布置且两个所述第二斜支撑杆(20)的另一端分别布置在所述导轨(a)的上方，两个所述第二斜支撑杆相对于所述第二油缸(4)对称布置，所述第一连接组件和所述第二连接组件均包括相互垂直布置的横梁(14)和竖梁(15)，所述第一油缸(3)的缸体(3b)和所述第二油缸(4)的缸体(4b)分别固定在两个所述横梁(14)上，所述第一滑轮(5)和所述第二滑轮(6)分别安装在两个所述竖梁(15)上，所述第二连杆(19)的两端可拆卸安装在两个所述横梁(14)上。