[发明专利]一种化学品船甲板舾装单元的施工方法

摘要

本发明涉及船舶制造领域，具体涉及一种化学品船甲板舾装单元的施工方法。其包括以下步骤：S1：甲板面尾部区域布置；S2：甲板面首部区域布置；S3：集管区布置；S4：支撑设计；S5：单元划分。本发明实现了甲板面众多管路的合理排列，分层的结构和横向组合支撑最大限度地减少了支架的数量，使得甲板面布置整洁，减少管路中残液，通过单元设计提高了预舾装率和建造效率。

主权项

一种化学品船甲板舾装单元的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、甲板面尾部区域布置：将甲板面尾部区域划分为步桥下和步桥两侧两部分：步桥下：布置潜液泵液压管、洗眼器管路、消防管、氮气主管、阀门遥控管、气体探测管、液位遥测管、潜液泵控制管，其余管路按一层排列在步桥两侧；具体是，上述管路按照高低分成最上层、中间层及最下层3层布置，最上层为靠近步桥平台处，该层布置阀门遥控、液位遥测管；潜液泵液压管布置在最下层的中间，距甲板2.05米‑2.15米，最下层两侧布置洗眼器管路，中间层布置消防管、氮气主管和油气回收管；步桥两侧：步桥两侧的管路从外向里依次为液货管、扫舱管、燃油管、油气回收管、电缆管、氮气总管、泡沫消防管、热水管、蒸汽管及热油管；管路采用水平布置；所述蒸汽管、热油管布置在靠近船中，考虑到管路的热膨胀，蒸汽管、热油管设计为向上的膨胀弯，高于步桥并向下开支管布置控制阀；在上述管路的上方需留出通道空间，透气管路沿步桥支撑倾斜布置；S2、甲板面首部区域布置：该区域划分为步桥下和步桥两侧两部分，步桥下布置和步骤S1中布桥下布置相同，其余管路分两层布置在步桥两侧；上层布置液货管、燃油管和油气回收管，上层管高于集管区主管，由于船舶纵倾，管路中的残液可流至横向主管排出；下层除液货管和燃油管外延续尾部单层管排列方式；S3、集管区布置：上层布置连接首部上层管，中间布置横向集管，下层布置连接首尾下层管，将步桥下方的阀的阀柄延伸至步桥高度；S4、支撑设计：步桥和管路横向支撑采用角钢，下方用圆钢支撑于甲板横梁面板，根部采用三角肘板加强，横向支撑采用连续形式，以使步桥两侧舾装件和步桥连成一个整体；S5、单元划分：将甲板尾部区域、首部区域及集管区域根据船厂建造能力分别分为若干个单元；其中，集管区划分成两个小的集油槽单元和一个大单元，每个单元包含管路、支架、步桥平台、栏杆、格栅、斜梯；单元之间不留合拢管，在单元车间预拼对正后吊装上船。