[发明专利]高性能航空发动机压力敏感元件及其试验方法有效
| 申请号： | 201510978113.3 | 申请日： | 2015-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN105606290B | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 王战生;樊敬桃 | 申请（专利权）人： | 太原航空仪表有限公司 |
| 主分类号： | G01L7/06 | 分类号： | G01L7/06;G01L23/22;G01L23/24;G01N3/36 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 任林芳 |
| 地址： | 030006 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明属于航空发动机压力敏感元件的技术领域，具体涉及一种高性能航空发动机压力敏感元件及其试验方法，解决现有涡扇发动机燃油调节器配套的对压力敏感的波纹管组合件存在波纹管内腔漆膜剥落和量波纹管破裂失效的故障现象的问题，其包括波纹管以及底板，波纹管采用旋压拉深的GH4169高温合金管坯制造，删减了聚酰亚胺涂层，压力敏感元件各组合件采用真空电子束焊接法组合焊接。本发明耐腐蚀、耐高温、长寿命、高可靠且相对易于生产制造，制定了其地面寿命考核试验方案，模拟波纹管组合件装配发动机后的工况载荷，单独对波纹管组合件开展模拟全寿命期载荷的寿命试验，在原件级进行充分验证，避免了带有隐患的产品出厂交付。 | ||
| 搜索关键词： | 性能 航空发动机 压力 敏感 元件 及其 试验 方法 | ||
【主权项】：
1.一种高性能航空发动机压力敏感元件，包括波纹管以及底板，其特征在于波纹管采用旋压拉深的GH4169高温合金管坯制造，不含有聚酰亚胺涂层，压力敏感元件各组合件采用真空电子束焊接法组合焊接。
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