[发明专利]换电式电动汽车电池仓及电池运转机构

摘要

本发明公开了换电式电动汽车电池仓及电池运转机构的主要设备及其流程设计，属于电动汽车领域。为了实现更快更省力地更换电池，提出的方法是将电机与外部的电源接通后，通过多级齿轮与驱动轴带动滚轴转动，由滚轴驱动电池输入或退出。同时，为了防止汽车高速行驶中或者过弯和颠簸时，电池组盒产生震动甚至从侧面滑出，设计了电机锁止装置和电池加压装置，还有滚轴上的横向齿条与电池组盒底部的波纹条相啮合，对电池组盒进行立体式全方位的固定。为避免出现单组电池时有剩余电量而不得不换的尴尬情况，将大电池仓分为左、右两个电池仓，能够同时携带两个电池组，实行一主一备的模式。

主权项

换电式电动汽车电池仓及电池运转机构，其特征在于，由左、右侧电池仓、电机(1)、电机轴承上的小齿轮(2)、电机机端齿轮(3)、轴承箱(4)、驱动轴(5)、一级传动齿轮(6)、二级传动齿轮(7)、滚轴(8)、滚轴齿轮(9)、链条(10)、鳄鱼嘴状的金属片(11)、橡胶密封体(12)、电机锁止装置和电池加压装置组成；电机水平安装于汽车发动机仓内，轴承箱位于大电池仓中部，驱动轴纵向固定于轴承箱内，一、二级传动齿轮固定于驱动轴上，一级传动齿轮与电机机端齿轮相啮合，滚轴固定于电池仓底部，二级传动齿轮与相邻的滚轴齿轮相啮合，鳄鱼嘴状的金属片、橡胶密封体水平固定于轴承箱外壁。