[发明专利]燃料电池系统和控制燃料电池的运转的方法有效
| 申请号： | 201510983385.2 | 申请日： | 2015-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN105742673B | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 盐川谕;坊农哲也;浜野井修 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04537 | 分类号： | H01M8/04537;H01M8/2465 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 韩峰;孙志湧 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及燃料电池系统和控制燃料电池的运转的方法。所述燃料电池系统包括：燃料电池(100)，其包括电解质膜(90)；传感器(450)，其被配置为测量燃料电池(100)的温度；以及控制器(610)。控制器(610)被配置为当通过传感器(450)测量的燃料电池(100)的温度被维持在第一阈值温度以上达到规定时间段以上时间时，使燃料电池(100)执行湿润运转，以将燃料电池(100)的阴极处的水平衡增加到高于在燃料电池(100)的正常运转期间的阴极处的水平衡的值，并且然后燃料电池(100)的温度降低到低于第二阈值温度，第二阈值温度等于或低于第一阈值温度。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 控制 运转 方法 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池系统，其特征在于包括：燃料电池(100)，所述燃料电池(100)包括电解质膜(90)；传感器(450)，所述传感器(450)被配置为测量所述燃料电池(100)的温度；以及控制器(610)，所述控制器(610)被配置为：当通过所述传感器(450)测量的所述燃料电池(100)的所述温度维持在第一阈值温度以上达到规定时间段以上、并且然后所述燃料电池(100)的所述温度降低到低于第二阈值温度时，所述控制器(610)使所述燃料电池(100)执行湿润运转，以将在所述燃料电池(100)的阴极处的水平衡增加到比在所述燃料电池(100)的正常运转期间的所述阴极处的水平衡高的值，其中，所述第二阈值温度等于或低于所述第一阈值温度。
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