[发明专利]一种纯电动助力转向器在审
| 申请号： | 201510986015.4 | 申请日： | 2015-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN105438254A | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 杨亮终;舒春阳 | 申请（专利权）人： | 杨亮终;舒春阳 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04 |
| 代理公司： | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人： | 袁英 |
| 地址： | 610041 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种纯电动助力转向器，它包括转向控制系统（1）和转向助力系统（2），所述的转向助力系统（2）包括助力电机控制器（3）、助力电机（4）、多级行星减速机构（8）和转向器输出轴（21），所述的助力电机控制器（3）两端分别与转向控制系统（1）和助力电机（4）连接，助力电机（4）的输出端连接多级行星减速机构（8）的输入端，多级行星减速机构（8）的输出端与转向器输出轴（21）连接，转向器输出轴（21）还与转向控制系统（1）连接。本发明提供了一种可输出大扭矩的电动助力转向器，该转向器解决了目前电动助力转向器在应用上的局限性，填补了中、重型客货车无法使用纯电动助力转向器的空白。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 助力 转向器 | ||
【主权项】：
一种纯电动助力转向器，其特征在于：它包括转向控制系统（1）和转向助力系统（2），所述的转向助力系统（2）包括助力电机控制器（3）、助力电机（4）、多级行星减速机构（8）和转向器输出轴（21），所述的助力电机控制器（3）的输入端与转向控制系统（1）连接，助力电机控制器（3）的输出端与助力电机（4）的输入端连接，助力电机（4）的输出端连接多级行星减速机构（8）的输入端，多级行星减速机构（8）的输出端与转向器输出轴（21）连接，转向器输出轴（21）还与转向控制系统（1）连接。
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