[发明专利]一种公交车紧急制动的方法及系统在审
申请号: | 201510993203.X | 申请日: | 2015-12-24 |
公开(公告)号: | CN106919123A | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 唐竞胜 | 申请(专利权)人: | 北京奇虎科技有限公司;奇智软件(北京)有限公司 |
主分类号: | G05B19/048 | 分类号: | G05B19/048 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司11223 | 代理人: | 王明霞 |
地址: | 100088 北京市西城区新*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种公交车紧急制动的方法及系统,所述的系统包括移动终端、车载控制终端和车载监控模块,所述的方法步骤如下201)由移动终端向车载控制终端发送制动请求;202)自动触发车载监控模块检测公交车驾驶员的预设安全驾驶参数,超出允许的范围偏差,则由移动终端获取安全认证码;203)由所述的移动终端根据安全认证码和身份信息生成制动数据流,并向所述车载控制终端发送所述制动数据流;204)采集所有乘客的身份信息,并由车载控制终端生成身份信息库;205)验证请求人身份信息在由车载监控模块发送的身份信息库内,则车载控制终端发送制动指令。提高了公交车系统紧急制动更加的智能化,人性化,具有较高实用性。 | ||
搜索关键词: | 一种 公交车 紧急制动 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种公交车紧急制动的系统,其特征在于,该系统包括:移动终端、车载控制终端和车载监控模块:移动终端:根据在屏幕界面和/或按键上的操作生成制动指令、请求人的身份信息以及移动终端的识别信息,并发送给车载控制终端;车载控制终端:包括微控制模块和无线通信模块,微控制模块通过无线通信模块与移动终端无线通信连接,其中微控制与刹车系统连接,并控制刹车系统;车载监控模块:车载监控模块与微控制模块接口端连接,通过车载监控模块监控驾驶员驾驶状况、车况信息以及采集公交车上所有的乘客身份信息。
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