[发明专利]一种变循环发动机的模式转换装置在审
| 申请号： | 201510995774.7 | 申请日： | 2015-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN105484898A | 公开（公告）日： | 2016-04-13 |
| 发明（设计）人： | 刘永泉;洪梅;赵普扬;张德志;包宇 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
| 主分类号： | F02K1/42 | 分类号： | F02K1/42 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 周良玉 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种变循环发动机的模式转换装置，包括作动筒、第一拉杆、联动环、第二拉杆、调节片和固定耳座，作动筒一端固定于机匣的作动筒连接座，另一端与第一拉杆的一端连接，联动环为圆环状，联动环套在发动机机体外且联动环的轴线与发动机的轴线共线，第一拉杆的另一端与第二拉杆一端通过联动环连接，第二拉杆的另一端与调节片铰接，固定耳座固定于机匣上，调接片一端设有耳座，耳座与固定耳座铰接，通过作动筒的伸缩拉动第一拉杆和联动环的移动，而第二拉杆一端与调节片连接，另一端与联动环连接，联动环移动带动第二拉杆移动，带动调节片移动，进而实现了转换装置的打开与关闭。本发明的转换装置具有结构简单、质量轻、可靠性高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 循环 发动机 模式 转换 装置 | ||
【主权项】：
一种变循环发动机的模式转换装置，其特征在于，包括作动筒(1)、第一拉杆(2)、联动环(3)、第二拉杆(4)、调节片(5)和固定耳座(8)，所述作动筒(1)的一端固定于机匣(6)的作动筒连接座(7)，另一端与第一拉杆(2)的一端连接，所述联动环(3)为圆环状，所述联动环(7)套在发动机机体外且所述联动环(7)的轴线与发动机的轴线共线，所述第一拉杆(2)的另一端与第二拉杆(6)的一端通过所述联动环(3)连接，第二拉杆(4)的另一端与调节片(5)铰接，所述固定座耳(8)固定于机匣(1)上，调接片(5)的一端设有耳座(51)，所述耳座(51)与固定座耳(8)铰接，通过所述作动筒(1)的伸缩带动第一拉杆(2)、联动环(3)和第二拉杆(4)的移动，实现所述调节片(5)的收放。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所，未经中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510995774.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
