[发明专利]汽车操纵机构耐久性能试验装置有效
| 申请号： | 201510997173.X | 申请日： | 2015-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN105445016B | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 刘光亚;代占省;刘林祥 | 申请（专利权）人： | 四川航天世东汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 成都元信知识产权代理有限公司 51234 | 代理人： | 宋锦宏 |
| 地址： | 610100 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车操纵机构耐久性能试验装置，包括试验台、电机和变速箱，所述试验台用于固定安装操纵机构，电机连接变速箱，变速箱上设置有传动轮，变速箱驱动传动轮旋转，传动轮上设置有传动轴，传动轴与传动轮的旋转轴之间设置一定的间距，传动轴上连接有连杆，连杆与传动轴之间为活动连接，连杆另一端与操纵机构的换挡杆连接。采用偏心轮连杆机构实现操纵机构换挡杆的往复运动，分别模拟操纵机构的选档和换挡操作，实现对操纵机构中选档和换挡功能的耐久性能测试；同时模拟拉线的实际工作状态，在对换挡杆进行测试的同时完成对拉线的耐久性能测试，其操作原理简单，安装操作方便，制造成本低，通用性好，可降低试验成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 操纵 机构 耐久 性能 试验装置 | ||
【主权项】：
1.汽车操纵机构耐久性能试验装置，其特征在于：包括试验台、电机和变速箱，所述试验台用于固定安装操纵机构，电机连接变速箱，变速箱上设置有传动轮，变速箱驱动传动轮旋转，传动轮上设置有传动轴，传动轴与传动轮的旋转轴之间设置一定的间距，传动轴上连接有连杆，连杆与传动轴之间为活动连接，连杆另一端与操纵机构的换挡杆连接。
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