[发明专利]一种城市环形立交桥同步顶升时的限位系统在审
| 申请号： | 201511002363.X | 申请日： | 2015-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN105401533A | 公开（公告）日： | 2016-03-16 |
| 发明（设计）人： | 吴毅彬 | 申请（专利权）人： | 厦门理工学院 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00 |
| 代理公司： | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人： | 汤云武 |
| 地址： | 361000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开一种城市环形立交桥同步顶升时的限位系统，包括设置在环形立交桥与所有匝道连接处缝隙中的第一限位装置和设置在环形立交桥中间部位的多套第二限位装置，所述第一限位装置包括塞入环形立交桥与匝道连接处缝隙中的多个千斤顶，千斤顶一端顶在匝道上、另一端顶在环形立交桥上；每套所述第二限位装置包括打入地面以下的多根抗拔桩、第一锚固支座和第二锚固支座，多根抗拔桩的上部浇筑有承台，第一锚固支座的下部埋设在承台上部，第二锚固支座通过多根抗拔螺栓固设在环形立交桥横隔梁一侧，第一锚固支座和第二锚固支座通过钢丝绳相连接；本发明有效限制环形立交桥顶升时的偏移，保证施工精度控制和安全控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市 环形 立交桥 同步 顶升时 限位 系统 | ||
【主权项】：
一种城市环形立交桥同步顶升时的限位系统，其特征在于：包括设置在环形立交桥与所有匝道连接处缝隙中的第一限位装置和设置在环形立交桥中间部位的多套第二限位装置，所述第一限位装置包括塞入环形立交桥与匝道连接处缝隙中的多个千斤顶，千斤顶一端顶在匝道上、另一端顶在环形立交桥上；每套所述第二限位装置包括打入地面以下的多根抗拔桩、第一锚固支座和第二锚固支座，多根抗拔桩的上部浇筑有承台，第一锚固支座的下部埋设在承台上部，第二锚固支座通过多根抗拔螺栓固设在环形立交桥横隔梁一侧，第一锚固支座和第二锚固支座通过钢丝绳相连接。
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