[发明专利]一种快速道路行程时间可靠度监测分析系统及方法有效
申请号: | 201511006148.7 | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN105489010B | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 郝媛;徐天东;马林 | 申请(专利权)人: | 中国城市规划设计研究院 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 杜军 |
地址: | 100000*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种快速道路行程时间可靠度监测分析系统及方法,该系统由交通数据检测和监视子系统、通信子系统、行程时间可靠度监测子系统、交通管理信息汇集子系统和行程时间可靠度应用子系统构成;所述的交通数据检测和监视子系统通过第一通信子系统与行程时间可靠度监测子系统连接,所述的行程时间可靠度监测子系统通过所述的第二通信子系统与交通管理信息汇集子系统和行程时间可靠度应用子系统连接。本发明为道路网络的规划设计、交通管理方案的优化提供交通参数。本发明对于提高交通运行效率和出行可靠性,降低交通出行成本,提升我国城市交通的管理水平有重要现实意义,将会产生巨大的经济和社会效益。 | ||
搜索关键词: | 一种 快速 道路 行程 时间 可靠 监测 分析 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种快速道路行程时间可靠度监测分析系统,其特征在于:由交通数据检测和监视子系统、第一通信子系统、行程时间可靠度监测子系统、第二通信子系统、交通管理信息汇集子系统和行程时间可靠度应用子系统构成;所述的交通数据检测和监视子系统通过第一通信子系统与行程时间可靠度监测子系统连接,所述的行程时间可靠度监测子系统通过所述的第二通信子系统与交通管理信息汇集子系统和行程时间可靠度应用子系统连接;所述的交通数据检测和监视子系统包括多种交通检测器、视频监视摄像机和视频通信控制和监视器,通过外场多种交通检测器和视频监视摄像机采集道路网络上的交通数据并传递给所述的行程时间可靠度监测子系统;所述的交通管理信息汇集子系统包括可变情报板、匝道控制器、可变限速控制器和交通控制和监视器,以及天气信息发布系统,由交通控制和监视器记录交通控制管理信息内容和时间,同时调用天气信息发布系统的道路天气信息内容和时间,并传递给行程时间可靠度监测子系统;所述的行程时间可靠度监测子系统一方面对所述的交通数据检测和监视子系统中的交通数据采集控制和监视器记录的交通检测数据,并接收由交通管理信息汇集子系统中的交通控制和监视器记录的交通管理信息内容和时间,以及交通管理信息汇集子系统中的天气信息发布系统的道路天气信息内容和时间,实现对行程时间可靠度监测分析所需原始数据的采集和汇集;另一方面,基于道路交通属性数据、交通检测数据、交通管理数据和天气数据,利用行程时间可靠度监测子系统实现行程时间可靠度的计算分析;所述的行程时间可靠度监测子系统由应用服务器Ⅰ、数据库服务器和应用服务器Ⅱ构成,应用服务器Ⅰ中设置有交通breakdown监测分析、行程时间估计系统;应用服务器Ⅱ中设置有行程时间可靠度计算分析系统;数据库服务器设置有道路交通属性数据库、交通检测数据库、交通管理和天气数据库、行程时间可靠度数据库;所述的交通breakdown监测分析和行程时间估计系统由道路交通属性数据库、交通检测数据库、交通管理数据和天气数据库、行程时间可靠度数据库、交通数据修补和预处理模块、行程时间估计模块、交通breakdown监测分析模块构成;所述的交通breakdown监测分析和行程时间估计系统利用道路交通属性数据库、交通检测数据库、交通管理和天气数据库提供的基础交通数据,由所述的交通数据修补和预处理模块对交通检测数据进行预处理和修补,并由所述的交通breakdown监测分析模块、行程时间估计模块对基础交通数据进行分析处理,得到道路设施、交通管理措施和天气情况条件下的交通breakdown概率和路段行程时间;所述的行程时间可靠度计算分析系统由道路交通属性数据库、交通检测数据库、交通管理数据和天气数据库、行程时间可靠度数据库、行程时间变异性计算分析模块、行程时间可靠度计算分析模块构成;所述的行程时间可靠度计算分析系统利用道路交通属性数据库、交通检测数据库、交通管理和天气数据库、行程时间可靠度数据库提供的基础道路交通属性数据、交通检测数据、交通管理数据和天气数据,由所述的行程时间变异性计算分析模块计算分析有无交通流breakdown情况下的路段行程时间变异性;由行程时间可靠度计算分析模块计算分析某一交通流量、道路设施、交通管理措施和天气情况条件下的路段行程时间可靠度,建立路段行程时间可靠度模型;以路段行程时间可靠度模型为基础,结合典型交通扰动的网络空间传播规律,利用概率论、风险评估理论和动态分段技术构建路径行程时间可靠度模型和路网行程时间可靠度模型;由行程时间可靠度计算分析模块根据路段、路径和路网行程时间可靠度模型,得到不同时段、不通交通需求情况下路段、路径和路网行程时间可靠度,从而辨识影响行程时间可靠度的主要影响因素;所述的行程时间可靠度应用子系统包括行程时间可靠度分析查询系统,由面向管理者和出行者的系统分析查询终端输入分析查询指令,传递给行程时间可靠度监测子系统,并由行程时间可靠度监测子系统生成分析查询报告,输出显示在分析查询终端上;面向管理者有分析和查询功能,面向出行者有查询功能;所述的一种快速道路行程时间可靠度监测分析系统,其特征在于:所述的通信子系统采用有线和无线通信相结合的方式。
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