[发明专利]一种车辆选档、停车制动联合控制系统

摘要

本发明提供一种车辆选挡、停车制动联合控制系统，包括油箱、过滤器、液压泵、安全阀、选挡操作阀、前进挡离合器、后退挡离合器、梭阀、液控阀、蓄能器、牵引车停车制动器、牵引车停车液压缸、液控气阀、气包、加力器、挂车停车制动器、挂车停车液压缸。选挡操作阀包括操纵杆。（1）本发明可使车辆挂空挡时牵引车及挂车便具有停车制动，使车辆停在坡道上作业时不易发生事故；（2）本发明不需要设置牵引车停车制动阀、气控阀、继动阀、单向阀、第二气包便可使实现牵引车停车制动时挂车也有停车制动，简化了车辆的系统。

主权项

1.一种车辆选档、停车制动联合控制系统，包括油箱(1)、过滤器(2)、液压泵(3)、安全阀(4)、牵引车停车制动器(11)、牵引车停车液压缸(12)、液控气阀(13)、气包(14)、加力器(15)，其特征是：还包括选档操作阀(5)、前进档离合器(6)、后退档离合器(7)、梭阀(8)、液控阀(9)、蓄能器(10)、挂车停车制动器(16)、挂车停车液压缸(17)，选档操作阀(5)包括操纵杆(5‑1)，液压泵(3)的进油口通过过滤器(2)与油箱(1)连接，液压泵(3)的出油口与选档操作阀(5)的进油口P口连接，选档操作阀(5)的执行口A口通过两油通道分别与前进档离合器(6)及梭阀(8)的A口连接，选档操作阀(5)的执行口B口通过两油通道分别与后退档离合器(7)及梭阀(8)的C口连接，梭阀(8)的B口与液控阀(9)的控制口K口连接，液控阀(9)进油口P口与动力原件连接，液控阀(9)的执行口A口通过两油通道分别与牵引车停车液压缸(12)及液控气阀(13)的控制口K口连接，牵引车停车液压缸(12)控制牵引车停车制动器(11)动作；液控气阀(13)的进气口P口与气包(14)连接，液控气阀(13)的执行口A口与加力器(15)连接，加力器(15)与挂车停车液压缸(17)连接，挂车停车液压缸(17)控制挂车停车制动器(16)动作；选档操作阀(5)的操纵杆(5‑1)通过软轴与位于驾驶室的档位选择器连接。