[发明专利]车用永磁同步电机的母线电容器放电控制方法在审
| 申请号： | 201511014205.6 | 申请日： | 2015-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN105450107A | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 任晨佳;王月宏;王秀锐;周伟波;邱帅 | 申请（专利权）人： | 清华大学苏州汽车研究院（吴江）;苏州穆欧动力科技有限公司 |
| 主分类号： | H02P6/24 | 分类号： | H02P6/24;H02P27/06;B60L15/00 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴;丁浩秋 |
| 地址： | 215200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车用永磁同步电机的母线电容器放电控制方法，包括以下步骤：电机控制器接收放电指令，判断主接触器的状态；在电机转子静止后，且控制器检测到主接触器断开后，根据转子的静止位置角，对电机三相定子输出一个电压矢量，使得电机的定子交轴电流Iq=0，直轴电流Id>0；判断母线电容器的电压，当检测到母线电容器的电压低于阈值后，退出放电过程。使得逆变器与电机上产生可控电流，而且不会产生电磁转矩，将母线电容器存储的电荷快速消耗在电机三相电阻上，不增加任何额外零件，能够快速完成母线电容放电。 | ||
| 搜索关键词： | 永磁 同步电机 母线 电容器 放电 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种车用永磁同步电机的母线电容器放电控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S01：电机控制器接收放电指令，判断主接触器的状态；S02：在电机转子静止后，且控制器检测到主接触器断开后，根据转子的静止位置角，对电机三相定子输出一个电压矢量，使得电机的定子交轴电流Iq=0，直轴电流Id>0；S03：判断母线电容器的电压，当检测到母线电容器的电压低于阈值后，退出放电过程。
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