[发明专利]一种发动机高压涡轮间隙值修正方法

摘要

本发明公开了一种发动机高压涡轮间隙值修正方法，属于航空发动机高压涡轮间隙测量分析技术领域。首先获取发动机高压涡轮转子前、后支点在同一轴向投影面上的圆心坐标O₁及O₂，进而确定轴向叶片中心的圆心坐标O₃；之后，获取高压涡轮外环块的圆心坐标O₄，绘制所有外环块跳动值相对于所述圆心坐标O₄的周向分布，最后，由空间矢量对相对于所述圆心坐标O₄的周向分布的外环块跳动值进行矢量平移，获取修正后的发动机高压涡轮间隙值分布。本发明根据高压涡轮转子中心在高压转子支点之间的比例位置其中心与高压涡轮外环中心在空间的相对位置矢量，将转子与静子直径关联分析，计算结果更准确并且可以直观的表现出发动机涡轮间隙的周向分布情况。

主权项

一种发动机高压涡轮间隙值修正方法，用于确定并绘制任一高压涡轮转子叶片与高压涡轮外环块之间的间隙值，其特征在于，包括：步骤一、获取发动机高压涡轮转子前、后支点在同一轴向投影面上的圆心坐标O₁及O₂；步骤二、测量发动机高压涡轮转子的轴向叶片中心分别与转子前支点的距离L1，以及与后支点的距离L2，并结合所述前、后支点的圆心坐标O₁及O₂，计算所述轴向叶片中心的圆心坐标O₃；步骤三、测量所有高压涡轮叶片与高压涡轮外环块之间的间隙值，并计算其平均值n1；步骤四、获取高压涡轮外环块的圆心坐标O₄，所述高压涡轮外环块的圆心坐标O₄是指所述由多个高压涡轮外环块围绕所形成的圆的圆心坐标；绘制所有外环块跳动值相对于所述圆心坐标O₄的周向分布，所述外环块跳动值是指任一高压涡轮叶片与高压涡轮外环块之间的间隙值与所述平均值n1的差值；步骤五、做圆心坐标O₄到圆心坐标O₃的相对位置的空间矢量步骤六、将步骤四中的相对于所述圆心坐标O₄的周向分布的外环块跳动值以所述空间矢量进行平移，获取修正后的发动机高压涡轮间隙值分布。