[发明专利]电动汽车电机控制器的散热器散热测试方法在审
| 申请号： | 201511016086.8 | 申请日： | 2015-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN105677947A | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | 王月宏;王秀锐;任晨佳;周伟波;易兴初 | 申请（专利权）人： | 清华大学苏州汽车研究院（吴江）;苏州穆欧动力科技有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴;丁浩秋 |
| 地址： | 215200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车电机控制器的散热器散热测试方法，包括以下步骤：对电机控制器散热器系统进行三维设计，对散热器系统进行三维参数化建模；运用有限元软件AnsysIcepak对散热器系统进行有限元仿真，采用热测试工具搭建热测试系统，运用试验对仿真进行验证；在测试验证仿真的前提下，运用ANSYS软件的优化模块对散热器系统的参数进行优化。仿真驱动创新，借助有限元软件强大的功能算法以及计算机硬件技术的发展，运用仿真技术进行产品的研发，缩短产品开发周期，降低产品开发所需的人力和财力投入，增强了产品的可靠性和稳定性，加快了企业的研发效率，极大的提升企业产品的价值。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 汽车电机 控制器 散热器 散热 测试 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电机控制器的散热器散热测试方法，其特征在于，包括以下步骤：S01：对电机控制器散热器系统进行三维设计，对散热器系统进行三维参数化建模；S02：运用有限元软件AnsysIcepak对散热器系统进行有限元仿真，采用热测试工具搭建热测试系统，运用试验对仿真进行验证；S03：在测试验证仿真的前提下，运用ANSYS软件的优化模块对散热器系统的参数进行优化，取得最优参数。
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