[发明专利]一种汽车轮毂背腔特征点自动识别系统在审
| 申请号： | 201511018052.2 | 申请日： | 2015-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN105466933A | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | 杨卓 | 申请（专利权）人： | 天津恩卓尼尔科技有限公司 |
| 主分类号： | G01N21/84 | 分类号： | G01N21/84 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市滨海新区高*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种汽车轮毂背腔特征点自动识别系统，它涉及一种自动识别系统，具体涉及一种汽车轮毂背腔特征点自动识别系统。本发明为了解决现有汽车轮毂背腔特征点的检测和识别均是通过人工来完成的，效率较低，且误差较大的问题。本发明包括传送台、横梁、抱紧机构、视觉镜头支架和视觉镜头，横梁设置在传送台的上方，且横梁沿长度方向的中心线与传送台沿长度方向的中心线平行。本发明用于汽车制造领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 轮毂 特征 自动识别 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车轮毂背腔特征点自动识别系统，其特征在于：所述一种汽车轮毂背腔特征点自动识别系统包括传送台(1)、横梁(2)、抱紧机构(3)、视觉镜头支架(4)和视觉镜头(5)，横梁(2)设置在传送台(1)的上方，且横梁(2)沿长度方向的中心线与传送台(1)沿长度方向的中心线平行，抱紧机构(3)安装在横梁(2)上，且抱紧机构(3)能沿横梁(2)直线移动，视觉镜头(5)通过视觉镜头支架(4)设置在传送台(1)的上方，视觉镜头(5)的信号输出端与PLC伺服控制机的信号输入端连接。
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