[发明专利]三体船附加侧体装置及三体船

摘要

本发明公开了一种三体船附加侧体装置及三体船，所述侧体装置包括：气囊；竖直设置的调节杆；所述调节杆下端与所述气囊相连接；所述调节杆的左右两侧面均设置有多个从上至下排列的锯齿；分别设置在所述调节杆左右两侧的第一齿轮和第二齿轮；所述第一齿轮和第二齿轮规格相同，且第一齿轮的中心与第二齿轮的中心处于同一水平面上；所述第一齿轮的轮齿与所述调节杆左侧面上的锯齿啮合连接；所述第二齿轮的轮齿与所述调节杆右侧面上的锯齿啮合连接；带动第一齿轮旋转的第一齿轮驱动装置和带动第二齿轮旋转的第二齿轮驱动装置；本发明结构简单、操作性强，能够明显降低三体船静止时的横揺幅值。

主权项

一种三体船附加侧体装置，所述三体船包括主船体、分别位于主船体两侧的第一侧船体和第二侧船体；其特征在于所述侧体装置包括：气囊；竖直设置的调节杆；所述调节杆下端与所述气囊相连接；所述调节杆的左右两侧面均设置有多个从上至下排列的锯齿；所述调节杆左侧面上分布的锯齿与所述调节杆右侧面上分布的锯齿相对称；分别设置在所述调节杆左右两侧的第一齿轮和第二齿轮；所述第一齿轮和第二齿轮规格相同，且第一齿轮的中心与第二齿轮的中心处于同一水平面上；所述第一齿轮的轮齿与所述调节杆左侧面上的锯齿啮合连接；所述第二齿轮的轮齿与所述调节杆右侧面上的锯齿啮合连接；带动第一齿轮旋转的第一齿轮驱动装置和带动第二齿轮旋转的第二齿轮驱动装置；由第一齿轮驱动装置带动的第一齿轮与由第二齿轮驱动装置带动的第二齿轮同时旋转，且第一齿轮的旋转方向与第二齿轮的旋转方向相反；当第一齿轮和第二齿轮旋转时，所述调节杆由上至下移动或由下至上移动，进而带动所述气囊上下移动。