[发明专利]一种船用气缸套的表面淬火工艺在审
| 申请号： | 201511030320.2 | 申请日： | 2015-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN105543449A | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 范和平;万伟;徐宏勋;江波;陈波 | 申请（专利权）人： | 浙江增洲造船有限公司 |
| 主分类号： | C21D1/06 | 分类号： | C21D1/06 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人： | 贾森君 |
| 地址： | 316052 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明属于金属热处理技术领域，尤其是一种船用气缸套的表面淬火工艺；包括以下步骤：用有机溶剂对气缸套进行清洗，除去气缸套表面的油脂油污，用风机吹干表面溶剂；将气缸套装入热处理炉，升温至880-890℃，碳势为0.1％，并保温1-1.5h；然后冷却至400-420℃进入盐浴炉，保温2.5-3h；一次淬火，保持温度110-120℃，并搅拌淬火油；处理后的气缸套置于激光强化加工系统中，采用激光进行表面淬火，激光器的输出功率P为600-1500W，扫描速度v为7-35mm/s，光斑直径D为3-5mm；本发明的船用气缸套的表面淬火工艺有效降低了零件生产成本，提高了合格率；本工艺方法是在经过前期大量工艺试验摸索最终确定的，并在随后进行了多炉批试生产验证，机械性能等指标完全能够满足材料及工艺标准要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气缸套 表面 淬火 工艺 | ||
【主权项】：
一种船用气缸套的表面淬火工艺，其特征在于，包括以下步骤：(1)用有机溶剂对气缸套进行清洗，除去气缸套表面的油脂、油污，用风机吹干表面溶剂；(2)将步骤(1)中处理后的气缸套装入热处理炉，升温至880‑890℃，碳势为0.1％，并保温1‑1.5h；然后冷却至400‑420℃进入盐浴炉，保温2.5‑3h；(3)将步骤(2)中处理后的气缸套进入淬火油中进行一次淬火，保持温度110‑120℃，并搅拌淬火油；(4)将步骤(3)中处理后的气缸套用汽油清洗干净，在气缸套表面喷涂一层磷酸锰，磷酸锰层的厚度为0.3‑0.6mm；(5)将步骤(4)中处理后的气缸套置于激光强化加工系统中，采用激光进行表面淬火，激光器的输出功率P为600‑1500W，扫描速度v为7‑35mm/s，光斑直径D为3‑5mm。
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