[发明专利]一种铁路机车车号识别方法及系统有效
| 申请号： | 201511030958.6 | 申请日： | 2015-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN105667545B | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | 段文彬;胡冲;方绍波;冉孟奎;王红渊 | 申请（专利权）人： | 重庆微标科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L25/04 | 分类号： | B61L25/04 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙)31219 | 代理人： | 尹丽云 |
| 地址： | 401121 重庆市渝北区黄山*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明提供一种铁路机车车号识别方法及系统，其中，所述方法包括获取在机车上的车轮通过设置在检测区铁轨上的车轮传感器时输出的车轮脉冲信号；通过射频识别装置读取安装在机车上的电子标签所发出的包括所在机车车号信息的信号，依据信号得到通过机车的过车报文，过车报文至少包括通过检测区的机车数量和每列机车的车号；将获取的车轮脉冲信号发送至图像获取装置；依据车轮脉冲信号触发图像获取装置对所在机车进行拍照，得到若干机车车号图片，并将若干机车车号图片与车轮脉冲信号对应关联；对若干机车车号图片进行识别，并依据识别结果对过车报文中的机车数量和每列机车的车号进行校核，本发明识别的准确度可达到99.99%以上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 机车 车号 识别 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种铁路机车车号识别方法，包括：至少获取在机车上的车轮通过设置在检测区铁轨上的车轮传感器时输出的车轮脉冲信号；以及至少通过射频识别装置读取安装在所述机车上的电子标签所发出的包括所在机车车号信息的信号，依据所述电子标签所发出的信号得到通过机车的过车报文，所述过车报文至少包括通过检测区的机车数量和每列机车的车号；其特征在于，还包括：将获取的所述车轮脉冲信号发送至图像获取装置；依据所述车轮脉冲信号触发所述图像获取装置对所在机车进行拍照，得到若干机车车号图片，并将所述若干机车车号图片与车轮脉冲信号对应关联；对所述若干机车车号图片进行识别，并依据识别结果对所述过车报文中的机车数量和每列机车的车号进行校核，并输出校核结果。
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