[发明专利]用于高压车载电网的直流电压开关有效
| 申请号： | 201511035901.5 | 申请日： | 2015-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN105609366B | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | H-C·克普夫;A·明克;K·豪普特;E-D·维尔克宁 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01H33/72 | 分类号： | H01H33/72;H01H9/52 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 陈浩然;胡斌 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于高压车载电网的直流电压开关(1)，其包括壳体(2)、至少两个固定触点(4)和可动触点(6)，其中，固定触点(4)的分别第一接触区域(4a)从壳体(2)中伸出而固定触点(4)的分别第二接触区域(4b)布置在具有可动触点(6)的壳体(2)的开关室中，其中，壳体(2)被气密地封装，其中，在开关室(10)之上布置有冷却室(11)，其通过间壁(9)与开关室(10)分开，其中，间壁(9)具有至少一个排出孔(12)和至少一个进入孔(13)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 高压 车载 电网 直流 电压 开关 | ||
【主权项】：
1.一种用于高压车载电网的直流电压开关(1)，其包括壳体(2)、至少两个固定触点(4)和可动触点(6)，其中，所述固定触点(4)的各一第一接触区域(4a)从所述壳体(2)中伸出而所述固定触点(4)的各一第二接触区域(4b)布置在具有所述可动触点(6)的所述壳体(2)的开关室(10)中，其中，所述壳体(2)被气密地封装，其特征在于，在所述开关室(10)之上布置有冷却室(11)，其通过间壁(9)与所述开关室(10)分开，其中，所述间壁(9)具有至少一个排出孔(12)和至少一个进入孔(13)。
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