[发明专利]用于燃气轮机的减震器有效
| 申请号： | 201511036252.0 | 申请日： | 2015-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN105781743B | 公开（公告）日： | 2021-03-23 |
| 发明（设计）人： | D·托安;M·R·博蒂恩 | 申请（专利权）人： | 安萨尔多能源瑞士股份公司 |
| 主分类号： | F02C7/00 | 分类号： | F02C7/00;F16F15/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 刘林华;肖日松 |
| 地址： | 瑞士*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于燃气轮机燃烧室的减震器(1)包括减震器容积壁(3)和主颈部。减震器容积壁(3)限定了在减震器容积壁(3)内的减震器容积(2)。主颈部包括限定了在主颈部壁(4)内的主颈部容积(5)内的主颈部壁(4)。主颈部与减震器容积(2)相连，用于在减震器容积(2)与燃气轮机燃烧室(6)之间的流体连通。此外，减震器进一步包括在颈部壁(4)与减震器容积壁(3)之间的间隙(7)。主颈部限定了主颈部轴线(8)。优选地，间隙(7)是第二颈部，并且在进一步的实施例中，提供了多个减震器容积。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 燃气轮机 减震器 | ||
【主权项】：
一种用于燃气轮机燃烧室的减震器(1)，包括减震器容积壁(3)，其在所述减震器容积壁(3)内限定减震器容积(2)，以及主颈部，所述主颈部包括主颈部壁(4)，其在所述主颈部壁(4)内限定主颈部容积(5)，以及所述主颈部与所述减震器容积(2)关联以用于在所述减震器容积(2)与所述燃气轮机燃烧室(6)之间的流体连通，所述减震器还包括在所述主颈部壁(4)与所述减震器容积壁(3)之间的间隙(7)。
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