[实用新型]一种港湾式主路公交车站有效
| 申请号： | 201520003664.3 | 申请日： | 2015-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN204401381U | 公开（公告）日： | 2015-06-17 |
| 发明（设计）人： | 李亚娟 | 申请（专利权）人： | 李亚娟 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00 |
| 代理公司： | 北京权泰知识产权代理事务所(普通合伙) 11460 | 代理人： | 王道川 |
| 地址： | 102209 北京市昌*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种港湾式主路公交车站，包括港湾式公交车站，所述港湾式公交车站设在主辅路隔离带处，所述港湾式公交车站上方设有主辅路进出口平衡桥；所述主辅路进出口平衡桥包括出口通道、入口通道和平衡桥桥体；所述出口通道沿平衡桥桥体上表面设置且所述入口通道位于所述平衡桥桥体下方，或者所述入口通道沿所述平衡桥桥体上表面设置且所述出口通道位于所述平衡桥桥体的下方。本实用新型能在不降低进出主辅路通行效率的情况下，能有效解决主辅路进出口设置位置与主路公交车站设置位置相互避让的问题，减少主辅路进出口与主路公交车站的设置总量，缓解道路交通拥堵。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 港湾 式主路 公交 车站 | ||
【主权项】：
一种港湾式主路公交车站，其特征在于，包括港湾式公交车站(9)，所述港湾式公交车站(9)设在主辅路隔离带(7)处，所述港湾式公交车站(9)上方设有主辅路进出口平衡桥；所述主辅路进出口平衡桥包括出口通道(4)、入口通道(3)和平衡桥桥体(1)；所述出口通道(4)沿平衡桥桥体上表面(2)设置且所述入口通道(3)位于所述平衡桥桥体(1)下方，或者所述入口通道(3)沿所述平衡桥桥体上表面(2)设置且所述出口通道(4)位于所述平衡桥桥体(1)的下方。
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