[实用新型]一种客车动力电池仓用温度及烟雾联控灭火电路有效
申请号: | 201520004180.0 | 申请日: | 2015-01-05 |
公开(公告)号: | CN204348015U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 王钦普;孙国伟;赵佳;李士廷;陈振国;侯国庆;孙万义;唐兆国 | 申请(专利权)人: | 中通客车控股股份有限公司 |
主分类号: | G08B17/06 | 分类号: | G08B17/06;G08B17/10;G08B7/06;A62C37/00 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵妍 |
地址: | 252000 山东省聊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种客车动力电池仓用温度及烟雾联控灭火电路,包括车载电源、火警预警控制器、自动灭火器、温度检测器、烟雾检测器、启动继电器、手动启动按钮、声光报警器、灭火器状态指示灯、远程监控终端;其中,车载电源、自动灭火器、温度检测器、烟雾检测器、启动继电器、远程监控终端通过电路与火警预警控制器相连接。远程监控终端通过GPRS将信息传送至远程监控平台并进行信息记录保存。本实用新型的客车动力电池仓用温度及烟雾联控灭火电路用于在动力电池温度急剧升高,烟雾大量产生,即将出现明火之前,进行提前预警,并提前进行预防灭火,为乘客赢得更多的逃生时间。 | ||
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【主权项】:
一种客车动力电池仓用温度及烟雾联控灭火电路,其特征在于,包括:火警预警控制器;及温度检测器,其安装在车辆的动力电池仓内,所述温度检测器将所检测的温度信息传递至火警预警控制器的温度检测信号输入端;烟雾检测器,其安装在车辆的动力电池仓内,所述烟雾检测器将所检测的烟雾信息也传递至火警预警控制器的烟雾检测信号输入端;及自动灭火器,其安装在车辆的动力电池仓内,其正输入端与一启动继电器的输出端连接,其正输入端还与一手动启动按钮的输出端连接,所述自动灭火器的负输入端与车载电源负极相连;所述自动灭火器接收所述火警预警控制器输出的灭火启动信号喷洒灭火剂灭火,并反馈灭火器状态信息至火警预警控制器;及车载电源,其为火警预警控制器、烟雾检测器、温度检测器、启动继电器和手动启动按钮提供电源。
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