[实用新型]一种汽车后背门主锁总成

摘要

本实用新型公开了一种汽车后背门主锁总成，其中，拨动臂与安装板相连，拉簧两端分别与第一拉钩和第二拉钩相连；棘爪簧和棘轮簧分别设置在塑料锁体上的棘爪轴安装孔和棘轮轴安装孔内；棘爪轴顶部串设有摇臂和摇臂回位簧，其底部转动连接有棘爪，棘轮轴底部转动连接有棘轮；上盖板包裹在摇臂和摇臂回位簧外侧表面；下盖板位于棘爪和棘轮下方位置；连接板与安装板一侧相连，安装板的另一侧与闭锁器相连，而折板包裹在闭锁器的推杆外侧表面。本实用新型提供的汽车后背门主锁总成不仅可避免闭锁器与机械锁体的相对安装位置发生偏差，能保证其零部件具有比较高的强度，还能降低零部件的制作精度要求和制造成本，最终能稳定反馈信号，方便使用。

主权项

一种汽车后背门主锁总成，其特征在于，包括塑料锁体（9）、安装板（4）、拨动臂（1）、拉簧（6）、闭锁器（21）、棘爪簧（10）、棘轮簧（11）、上盖板（17）和下盖板（20）；所述安装板（4）上设有拨动臂安装孔（4.1）和第一拉钩（4.2），而所述拨动臂（1）下部设有第二拉钩（1.1）；所述拨动臂（1）通过设置在所述拨动臂安装孔（4.1）内的内开铆轴（3）与所述安装板（4）相连，而所述拉簧（6）两端分别与所述第一拉钩（4.2）和第二拉钩（1.1）相连；所述塑料锁体（9）上设有棘爪轴安装孔和棘轮轴安装孔；所述棘爪簧（10）和棘轮簧（11）分别通过棘爪轴（12）和棘轮轴（23）设置在所述棘爪轴安装孔和棘轮轴安装孔内；所述棘爪轴（12）穿出所述塑料锁体（9）顶端的顶部上串设有摇臂（14）和摇臂回位簧（15），其穿出所述塑料锁体（9）底端的底部转动连接有棘爪（18），而所述棘轮轴（23）穿出所述塑料锁体（9）底端的底部转动连接有棘轮（19），且所述棘爪（18）与棘轮（19）互相啮合；所述塑料锁体（9）上还连接有门线束分总成（16）；所述上盖板（17）通过所述棘爪轴（12）和棘轮轴（23）与所述塑料锁体（9）顶端相连且包裹在所述摇臂（14）和摇臂回位簧（15）外侧表面；所述下盖板（20）通过所述棘爪轴（12）和棘轮轴（23）与所述塑料锁体（9）底端相连且位于所述棘爪（18）和棘轮（19）下方位置；所述下盖板（20）尾部设置的连接板（20.1）与所述安装板（4）上拉簧（6）所在的一侧相连，且所述安装板（4）的另一侧与所述闭锁器（21）相连，而所述摇臂（14）尾部的折板（14.1）包裹在所述闭锁器（21）的推杆外侧表面并与所述推杆相互抵紧。