[实用新型]新能源车高压维修开关盒有效
申请号: | 201520006231.3 | 申请日: | 2015-01-04 |
公开(公告)号: | CN204399046U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 范纪军;范正军;陈昌俊 | 申请(专利权)人: | 浙江永贵电器股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 杜军 |
地址: | 317200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了新能源车高压维修开关盒。空气开关用于控制整车电池供电系统的导通与切断时稳定性差,且无法与整车的通讯回路连接,主回路断开后无法给整车控制系统提供反馈信号,影响行车使用安全。本实用新型的第一手动维护开关组、第一熔断器和低压信号接插件接口连接形成第一高压大电流回路;第二手动维护开关组、第二熔断器和低压信号接插件接口连接形成第二高压大电流回路;第一手动维护开关组、第二手动维护开关组和低压信号接插件接口连接形成低压互锁回路;低压信号接插件接口与整车通讯管理系统连接。本实用新型将高压互锁低压控制信号输出至整车通讯管理系统,有效提高了电动汽车高压电气控制系统的可靠性和安全性。 | ||
搜索关键词: | 新能源 高压 维修 开关 | ||
【主权项】:
新能源车高压维修开关盒,包括盒体组件、固线板、绝缘板、第一手动维护开关单元和第二手动维护开关单元,其特征在于:所述的盒体组件包括钣金盒体、柔性板和扎线杆;钣金盒体的外侧壁设有低压信号接插件接口;所述的绝缘板与钣金盒体的底部可拆卸连接;第一手动维护开关单元包括第一手动维护开关组和第一熔断器;第二手动维护开关单元包括第二手动维护开关组和第二熔断器;第一手动维护开关组、第一熔断器和低压信号接插件接口连接形成第一高压大电流回路;第二手动维护开关组、第二熔断器和低压信号接插件接口连接形成第二高压大电流回路;第一手动维护开关组、第二手动维护开关组和低压信号接插件接口连接形成低压互锁回路;低压信号接插件接口与整车通讯管理系统连接。
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