[实用新型]汽车及其转向柱调节机构有效
申请号: | 201520006357.0 | 申请日: | 2015-01-06 |
公开(公告)号: | CN204587003U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 马亚男;吴松岩;崔郁阳;王风飞;王倩;张威;张洪江 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/18 | 分类号: | B62D1/18 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车及其转向柱调节机构,转向柱调节机构包括管柱外套筒、管柱固定支架及可沿垂直于管柱外套筒的轴线方向滑动设置于管柱固定支架上的可移动支架,管柱外套筒与可移动支架固定连接,还包括设置于管柱固定支架与可移动支架之间的阻尼弹性件;阻尼弹性件包括依次连接的第一安装段、第一直线段、第二直线段、弯折段、第三直线段及第二安装段:第一安装段与管柱固定支架固定连接,第二安装段与可移动支架固定连接,弯折段的弯折角度β大于90°,第一直线段与第二直线段之间形成背向第三直线段的夹角a。本实用新型提供的转向柱调节机构,方便了转向柱调节,提高了用户使用舒适度。 | ||
搜索关键词: | 汽车 及其 转向 调节 机构 | ||
【主权项】:
一种转向柱调节机构,包括管柱外套筒(6)、管柱固定支架(5)及可沿垂直于所述管柱外套筒(6)的轴线方向滑动设置于所述管柱固定支架(5)上的可移动支架(2),所述管柱外套筒(6)与所述可移动支架(2)固定连接,其特征在于,还包括设置于所述管柱固定支架(5)与所述可移动支架(2)之间的阻尼弹性件(1);所述阻尼弹性件(1)包括依次连接的第一安装段(1f)、第一直线段(1a)、第二直线段(1c)、弯折段(1d)、第三直线段(1b)及第二安装段(1e):所述第一安装段(1f)与所述管柱固定支架(5)固定连接,所述第二安装段(1e)与所述可移动支架(2)固定连接,所述弯折段(1d)的弯折角度β大于90°,所述第一直线段(1a)与所述第二直线段(1c)之间形成背向所述第三直线段(1b)的夹角a。
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