[实用新型]一种压控式发动机进气导流装置有效
| 申请号： | 201520008524.5 | 申请日： | 2015-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN204386725U | 公开（公告）日： | 2015-06-10 |
| 发明（设计）人： | 吴朝军;曾江;刘汉斌;于廷臣;王建寨;宋勇;赖正华;赵慧 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军第二炮兵驻第三十一研究所军事代表室 |
| 主分类号： | F02B31/06 | 分类号： | F02B31/06 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 黄秦芳 |
| 地址： | 100074 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种压控式发动机进气导流装置。现有进气滚流调节机构不能实现进气滚流的自我调节。本实用新型于进气支管内上壁面设置旋转轴和导叶板，导叶板活动端连接推拉杆，推拉杆另一端端部自底部伸入控制体连接于移动板，移动板位于控制体内，顶面与控制体内顶面之间设置有弹簧；控制体内移动板下方的空腔设置有连接管，接入催化包和消音器之间的发动机排气管。本实用新型中的导叶板可随工况变化绕轴旋转，调节进气量，结构简单，适用于自然吸气内燃机进气系统的优化设计。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 压控式 发动机 导流 装置 | ||
【主权项】：
一种压控式发动机进气导流装置，包括依次连接的发动机进气管（1）、进气总管（4）、进气支管（5）、发动机（6）和发动机排气管（7），发动机进气管（1）上设置有空滤（2）、节气门（3），发动机排气管（7）上设置有催化包（8）、消音器（9），其特征在于：进气支管（5）内上壁面设置有垂直于进气支管（5）管向的旋转轴（11），旋转轴（11）上固定有导叶板（10），导叶板（10）板面垂直于进气支管（5）管向；进气支管（5）管外设置有腔形的控制体（13），控制体（13）内部设置有移动板（14），移动板（14）顶面与控制体（13）内顶面之间设置有弹簧（15），移动板（14）板缘与控制体（13）内侧壁面密封接触；导叶板（10）活动端端部通过铰接方式连接有伸出进气支管（5）的推拉杆（12），推拉杆（12）另一端端部自底部伸入控制体（13）并通过铰接方式连接于移动板（14）；控制体（13）内移动板（14）下方的空腔设置有连接管（16），接入催化包（8）和消音器（9）之间的发动机排气管（7）。
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