[实用新型]组合式大型船舶导向工装有效
| 申请号： | 201520012383.4 | 申请日： | 2015-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN204432924U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 王培生 | 申请（专利权）人： | 广东中远船务工程有限公司 |
| 主分类号： | B63B9/00 | 分类号： | B63B9/00 |
| 代理公司： | 东莞市创益专利事务所 44249 | 代理人： | 李卫平 |
| 地址： | 523000 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 组合式大型船舶导向工装，本实用新型涉及造船技术领域，是通过如下技术方案实现的：本实用新型由导向工装及移动工装组成，导向工装由下大上小的正十字形肘板组成，亦即一块梯形板的上底之宽度等于另外两块梯形板的上底宽度之和，而该块梯形板的下底之宽度等于另外两块梯形板的下底宽度之和，此三块梯形板等高，三者固连为正十字棱形；移动工装由四根金属圆管构成，四根金属圆管固连为囗字形框架，其囗字形框架的内里尺寸等于导向工装下底之宽度，在四根金属圆管其中相对的两根金属圆管的末端，垂直于该两根金属圆管的轴心线各固连有一支柱金属圆管，该两根支柱金属圆管的外径尺寸大于固连为囗字形框架的四根金属圆管的外径尺寸。 | ||
| 搜索关键词： | 组合式 大型 船舶 导向 工装 | ||
【主权项】：
组合式大型船舶导向工装，其特征在于：由导向工装及移动工装组成，导向工装由下大上小的正十字形肘板组成，亦即一块梯形板的上底之宽度等于另外两块梯形板的上底宽度之和，而该块梯形板的下底之宽度等于另外两块梯形板的下底宽度之和，此三块梯形板等高，三者固连为正十字棱形；移动工装由四根金属圆管构成，四根金属圆管固连为囗字形框架，其囗字形框架的内里尺寸等于导向工装下底之宽度，在四根金属圆管其中相对的两根金属圆管的末端，垂直于该两根金属圆管的轴心线各固连有一支柱金属圆管，该两根支柱金属圆管的外径尺寸大于固连为囗字形框架的四根金属圆管的外径尺寸。
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