[实用新型]三轮摩托车的后置油电混合减速器总成

摘要

一种三轮摩托车的后置油电混合减速器总成，包括减速器、电动机、差速装置，减速器的输入轴通过单向离合器连接二级从动齿轮，所述二级从动齿轮通过一换挡传动装置连接锥齿输出轴，减速器壳体固定连接一差速装置，差速装置的盆角齿轮与减速器锥齿输出轴的锥齿啮合，电动机固定在变速器壳体上，减速器壳体内设有与电机轴平行的旋转轴，旋转轴上的一级从动齿轮与电机轴上的一级主动齿轮啮合，旋转轴上的二级主动齿轮与二级从动齿轮啮合。它既能实现燃油发动机驱动和电动机驱动的转换，又能通过换挡传动装置使燃油发动机驱动和电动机驱动都能实现前进或倒退动力驱动，还解决了与后桥装配连接的后置安装的问题。

主权项

一种三轮摩托车的后置油电混合减速器总成，包括减速器、电动机，减速器的输入轴一端外伸出减速器壳体，其特征在于：所述输入轴的另一端通过单向离合器连接二级从动齿轮，所述二级从动齿轮通过一换挡传动装置连接锥齿输出轴，该换挡传动装置包括平行布置的花键轴、过桥轴、中间轴，所述花键轴一端与二级从动齿轮花键配合，另一端通过轴承配合一输出双联齿轮，输出双联齿轮与锥齿输出轴周向固定连接，使输入轴、二级从动齿轮、花键轴、输出双联齿轮、锥齿输出轴形成同一轴线结构，所述输出双联齿轮包括前进挡输出齿和倒挡输出齿，所述花键轴上空套一倒挡双联齿轮和花键连接一内花键齿套，该内花键齿套位于倒挡双联齿轮和输出双联齿轮之间，一换挡结合齿套通过内齿与内花键齿套的外齿啮合，所述换挡结合齿套可轴向移动并通过内齿分别将内花键齿套与倒挡双联齿轮或输出双联齿轮的前进挡输出齿结合，所述倒挡双联齿轮通过中间轴上设置的传动齿轮与过桥轴上设置的第一齿轮啮合，过桥轴上设置的第二齿轮与输出双联齿轮上的倒挡输出齿啮合，一换挡拨叉卡接在换挡结合齿套设有的环槽中；所述电动机固定在变速器壳体上，电机轴伸入减速器壳体内与输入轴平行，所述减速器壳体内设有与电机轴平行的旋转轴，旋转轴上设置的一级从动齿轮与电机轴上的一级主动齿轮啮合，旋转轴上设置的二级主动齿轮与二级从动齿轮啮合；所述减速器壳体固定连接一差速装置，差速装置的盆角齿轮与减速器锥齿输出轴的锥齿啮合。