[实用新型]地铁换乘站接口防水结构有效
| 申请号： | 201520018299.3 | 申请日： | 2015-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN204386624U | 公开（公告）日： | 2015-06-10 |
| 发明（设计）人： | 李应姣;周若义;刁一波;廖剑平;杨梅;黄强;胡俊 | 申请（专利权）人： | 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司;中铁十一局集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/38 | 分类号： | E21D11/38 |
| 代理公司： | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人： | 杨宣仙 |
| 地址： | 430074 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的一种地铁换乘站接口防水结构。所述地铁换乘站接口防水结构包括地铁一期施工线路的站台层、站厅层、地下连续墙、临时封堵墙和二期规划线路站台主体，其特征在于：在二期规划线路站台主体的防水垫层与地下连续墙的连接处设有由L型防水底层、多根L型支撑钢筋和防水混凝土填充层组成的防水结构，L型防水底层的一端连接在地下连续墙二期凿除部分的下断面下方的位置，另一端与二期规划线路站台主体的防水垫层连接，防水结构的每根L型支撑钢筋一端与预埋在地下连续墙内的钢筋接驳器连接，另一端插入二期规划线路站台主体的结构底板内。本实用新型结构简单、质量易于控制，解决了一二期车站接口施工渗漏水且难于降水和堵漏的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 换乘 接口 防水 结构 | ||
【主权项】：
一种地铁换乘站接口防水结构，包括地铁一期施工线路的站台层(9)、站厅层(10)、地下连续墙(1)、临时封堵墙(6)和与一期施工线路交汇的二期规划线路站台主体(8)，其特征在于：在二期规划线路站台主体(8)的防水垫层(4)与一期施工线路基坑围护结构的地下连续墙(1)的连接处设有防水结构(2)，所述防水结构是由L型防水底层(2‑1)、多根L型支撑钢筋(2‑2)和防水混凝土填充层(2‑3)组成，所述L型防水底层(2‑1)的一端无缝连接在地下连续墙二期凿除部分的下断面(1‑1)下方的位置，另一端与二期规划线路站台主体的防水垫层(4)无缝连接，在地下连续墙(1)位于二期凿除部分的下断面(1‑1)与L型防水底层(2‑1)之间的位置横向预埋有与L型支撑钢筋(2‑2)个数相等的钢筋接驳器(1‑2)，所述防水结构的每根L型支撑钢筋(2‑2)一端与对应的钢筋接驳器(1‑2)连接，另一端插入二期规划线路站台主体的结构底板(3)内，所述防水混凝土填充层(2‑3)是采用防水混凝土在L型防水底层(2‑1)、地下连续墙(1)与二期规划线路站台主体的结构底板(3)围成的空间内浇筑而成。
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