[实用新型]一种客车用整车CAN总线结构有效
| 申请号： | 201520018480.4 | 申请日： | 2015-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN204515400U | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 李海玲;邹龙;米燕平;杨琨;李京伶 | 申请（专利权）人： | 北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042;H04L12/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100072 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种客车用整车CAN总线结构，包括依次连接的仪表模块、总线主站控制模块和总线从站控制模块，以及用于连接所述仪表模块、总线主站控制模块和总线从站控制模块的总线线路。本实用新型所述客车用整车CAN总线结构，可以克服现有技术中结构复杂、占用空间大和成本高等缺陷，以实现结构简单、占用空间小和成本低的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 整车 can 总线 结构 | ||
【主权项】：
一种客车用整车CAN总线结构，其特征在于，包括依次连接的仪表模块、总线主站控制模块和总线从站控制模块，以及用于连接所述仪表模块、总线主站控制模块和总线从站控制模块的总线线路。
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