[实用新型]一种自行车或电动自行车的车座减震器

摘要

本实用新型一种自行车或电动自行车的车座减震器，涉及一种安装在车座下的减震装置，包括减震套筒、减震轴、减震弹簧、锁紧螺帽、导向销和车座螺帽，减震套筒连接有导向块，导向块上开设有导槽，减震轴设置有环形凸台，环形凸台将减震轴分为上减震轴和下减震轴，环形凸台设有导向销孔；减震轴套装在减震套筒内，减震弹簧套在下减震轴外侧并位于减震套筒的内侧，锁紧螺帽套在上减震轴的外部并抵压在减震套筒的上端，导向销穿过导槽并与导向销孔连接，导向销可以随减震轴一起在导槽中上下滑动，车座螺帽与上减震轴的上端连接。本实用新型一种自行车或电动自行车的车座减震器结构简单、减震效果明显并且可以适应各种体重的人使用。

主权项

一种自行车或电动自行车的车座减震器，其特征在于，包括减震套筒（6）、减震轴（2）、减震弹簧（4）、锁紧螺帽（8）、导向销（3）和车座螺帽（9），所述减震套筒（6）上端连接有导向块（61），导向块（61）上开设有导槽（62），导槽（62）穿过导向块（61）和减震套筒（6）并与减震套筒（6）的内腔贯通；所述减震轴（2）中部设置有环形凸台（22），环形凸台（22）将减震轴（2）分为上减震轴（21）和下减震轴（23），环形凸台（22）的径向设有导向销孔（221），环形凸台（22）的直径小于减震套筒（6）的内径；减震轴（2）套装在减震套筒（6）内，减震轴（2）可沿减震套筒（6）的轴向上下移动，减震弹簧（4）套在下减震轴（23）外侧并位于减震套筒（6）的内侧，减震弹簧（4）的下端抵压在减震套筒（6）的底部，减震弹簧（4）的上端抵压在环形凸台（22）的底部，锁紧螺帽（8）套在上减震轴（21）的外部并抵压在减震套筒（6）的上端，导向销（3）穿过导槽（62）并定位在导向销孔（221）中，在减震轴（2）上下移动过程中导向销（3）可在导槽（62）中上下滑动，车座螺帽（9）与上减震轴（21）的上端连接。