[实用新型]支架刹车阻尼结构有效
| 申请号： | 201520021649.1 | 申请日： | 2015-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN204387615U | 公开（公告）日： | 2015-06-10 |
| 发明（设计）人： | 楼宇漫 | 申请（专利权）人： | 余姚市乐得计算机科技有限公司 |
| 主分类号： | F16M11/16 | 分类号： | F16M11/16;F16M11/06 |
| 代理公司： | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人： | 胡小永 |
| 地址： | 315400 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种支架刹车阻尼结构，其包括第一、二支座，第一支座上贯穿有通孔，一轴芯穿过通孔并将其转动地安装在第二支座上，轴芯的端部固定在第二支座上，通孔与轴芯之间套设有夹紧套，夹紧套的侧壁设有开口，第一支座上开设有顶紧螺孔，顶紧螺孔垂直于通孔并与通孔连通；顶紧螺孔内设有能顶紧夹紧套并使夹紧套抱紧所述轴芯的顶紧螺钉；第一、二支座上均开设有安装孔。本实用新型支架刹车阻尼结构，可根据不同的需求进行任意调节，使两支座间的角度调节更加方便，且能避免受重力影响而使支架自动旋转。 | ||
| 搜索关键词： | 支架 刹车 阻尼 结构 | ||
【主权项】：
一种支架刹车阻尼结构，其特征在于：包括第一支座(1)和第二支座(2)，所述第一支座(1)上贯穿有通孔(101)，一轴芯(3)穿过所述通孔并将所述第一支座(1)转动地安装在所述第二支座(2)上，所述轴芯(3)端部固定在所述第二支座(2)上，所述通孔(101)与所述轴芯之间套设有夹紧套(4)，所述夹紧套(4)的侧壁设有开口(401)，所述第一支座(1)上开设有顶紧螺孔(102)，所述顶紧螺孔(102)垂直于所述通孔(101)并与所述通孔(101)连通；所述顶紧螺孔(102)内设有能顶紧所述夹紧套(4)并使所述夹紧套(4)抱紧所述轴芯的顶紧螺钉(5)；所述第一支座(1)和所述第二支座(2)上均开设有安装孔。
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