[实用新型]一种驻车辅助装置有效
申请号: | 201520022003.5 | 申请日: | 2015-01-13 |
公开(公告)号: | CN204415362U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 曾勇帅;何鹏 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60T1/14 | 分类号: | B60T1/14 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 张浩 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 为克服现有技术中汽车在坡道上长时间驻车时会对零部件产生损伤的问题,本实用新型提供了一种驻车辅助装置,包括电机、传动轴和制动棒;所述传动轴可转动的设置于车身上;所述传动轴上固定有传动齿轮;所述电机设置于车身上并与所述传动齿轮连接,所述电机的正转或反转通过所述传动齿轮带动转动轴顺时针或逆时针转动;所述制动棒一端固定于传动轴上,另一端形成制动部;所述传动轴顺时针或逆时针转动带动制动棒收回或放下,使制动部抬起或卡设于轮胎与地面之间,以实现辅助制动关闭或开启。本实用新型提供的驻车辅助装置可有效的实现车辆在坡道上的长时间驻车,并可避免对车辆相关零部件产生损伤。 | ||
搜索关键词: | 一种 辅助 装置 | ||
【主权项】:
一种驻车辅助装置,其特征在于,包括电机(1)、传动轴(3)和制动棒(4);所述传动轴(3)可转动的设置于车身上;所述传动轴(3)上固定有传动齿轮(2);所述电机(1)设置于车身上并与所述传动齿轮(2)连接,所述电机(1)的正转或反转通过所述传动齿轮(2)带动转动轴顺时针或逆时针转动;所述制动棒(4)一端固定于传动轴(3)上,另一端形成制动部(41);所述传动轴(3)顺时针或逆时针转动带动制动棒(4)收回或放下,使制动部(41)抬起或卡设于轮胎(5)与地面之间,以实现辅助制动关闭或开启。
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