[实用新型]铁路道岔转换设备及其道岔钩型外锁闭装置有效
申请号: | 201520022051.4 | 申请日: | 2015-01-13 |
公开(公告)号: | CN204383501U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 黄天新;薛家兵;王文龙;许可证;刘振华 | 申请(专利权)人: | 北京全路通信信号研究设计院有限公司;中国铁路总公司 |
主分类号: | B61L5/10 | 分类号: | B61L5/10 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 100073 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铁路道岔转换设备及其道岔钩型外锁闭装置,道岔钩型外锁闭装置包括锁钩、连接铁、连接拉件、连接推件和两个第二销轴。其中,连接铁包括连接板、第一立板、横板以及侧板。连接拉件包括拉件本体、第一销轴和第二立板。连接推件包括连接柱、上横板和下横板。横板伸入上横板和下横板之间的间隙内,上横板能够与第一立板相抵。两个第二销轴均穿过上横板和下横板,并且两个第二销轴均与上横板和下横板铰接,两个第二销轴的位于上横板和下横板之间的部位均套设有滑块,并且两个滑块分别位于两个条形孔中。该道岔钩型外锁闭装置可以有效地适应尖轨的伸缩爬行。 | ||
搜索关键词: | 铁路 道岔 转换 设备 及其 钩型外锁闭 装置 | ||
【主权项】:
一种道岔钩型外锁闭装置,包括锁钩,其特征在于,还包括:连接铁(2),所述连接铁(2)包括连接板(24)、第一立板(23)、横板(22)和与所述连接板(24)、第一立板(23)和横板(22)均连接的侧板(21),所述连接板(24)能够与尖轨(4)固定连接,所述连接板(24)和第一立板(23)之间具有间隙,所述横板(22)和连接板(24)分别位于所述第一立板(23)的两侧,且所述横板(22)上开设有两个条形孔(27),两个所述条形孔(27)的长度方向具有夹角;连接拉件(1),所述连接拉件(1)包括拉件本体(1b)、设置在所述拉件本体(1b)的一端下侧的第二立板(1c)和设置在拉件本体(1b)的另一端的下侧的第一销轴(1a),所述第二立板(1c)伸入所述连接板(24)和第一立板(23)之间的间隙内且其能够与第一立板(23)相抵,所述锁钩的连接端与拉件本体(1b)连接且两者能够共同靠近或者远离尖轨(4);连接推件(5),所述连接推件(5)包括开设有轴孔的连接柱(51)以及与所述连接柱(51)连接的相对的上横板(53)和下横板(52),且所述上横板(53)和下横板(52)之间具有间隙,所述上横板(53)能够与第一立板(23)相抵,所述第一销轴(1a)穿过所述连接柱(51)的轴孔并与连接柱(51)铰接,所述横板(22)伸入所述上横板(53)和下横板(52)之间的间隙;两个均穿过上横板(53)和下横板(52)的第二销轴(8),两个所述第二销轴(8)均与上横板(53)和下横板(52)铰接,且两个所述第二销轴(8)位于上横板(53)和下横板(52)之间的部位均套设有滑块(9),两个所述滑块(9)分别位于两个所述条形孔(27)中。
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